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環署:碳費搭碳交易 促進減排

提要

環署回應學者、環團訴求

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環保署日前預告溫室氣體管制法修正草案中,將更名為氣候變遷因應法,並首度把徵收「碳費」入法。本報資料照片

本文共677字

經濟日報 記者彭宣雅/台北報導

環保署日前預告溫室氣體管制法修正草案中,將更名為氣候變遷因應法,並首度把徵收「碳費」入法,但學者與環團認為,僅收碳費還不夠,還要加上「碳稅」,才能真正達到減碳的經濟誘因。不過,環保署長張子敬昨(28)日表示,在碳費搭配減碳額度交易(碳交易),應可達到促進減碳的目的。

碳費、碳稅和碳交易等制度,都是碳定價一部分,未來氣候變遷法將提供徵收碳費法源,後續徵收對象、費率由中央主管機關訂定子法並定期檢討,被視為是邁向淨零碳排一步。

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但有學者認為只徵收碳費是不夠的,碳定價應還要再加徵碳稅,且碳稅又非環保署主管,會讓整個環保署修法功能不彰。

立法院衛環委員會昨邀相關部任進行「我國空氣汙染防制工作現況及後續精進作為」專案報告。張子敬答詢時說,碳的主要排放集中在大產業,徵收碳費後,會搭配排放額度交易,搭配過程就會出現定價作用,大家會找到比較便宜的方式達到減碳目的;至於是不是要再徵碳稅,是財政部權責,不過,環保署認為,在碳費搭配減碳額度交易,應可達到促進減碳目的。

綠色和平組織昨則公布「台灣排碳大戶碳定價意向調查」。綠色和平專案主任鄭楚忻說,高達九成七的受訪排碳大戶支持2050淨零排碳,但僅半數對政府達成目標有信心;環保署認為企業對收取碳費反彈,但調查卻顯示六成企業了解國際碳定價趨勢,近九成支持台灣須實施「有效碳定價」, 訂出一個碳的市場價格;八成也同意實施後逐年漸進遞增至國際碳定價水準,將近七成的排碳大戶認為合理的碳費在每噸10美元(約台幣300元)以上。

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