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溫管法翻修 八版本交鋒

本文共721字

經濟日報 記者翁至威/台北報導

千呼萬喚始出來,環保署日前預告《溫室氣體減量及管理法》修法草案,預計明年上半年送立法院審議,而朝野立委也已提出八版本修法,其中在業界最關注的碳費費率上,從每噸10元喊到每噸300元,屆時費率要不要入母法、多高才合理,將是朝野爭論焦點。

環保署近期預告溫管法修法草案,將改名為《氣候變遷因應法》,將2050年達到淨零碳排目標明確入法,並增訂碳費徵收機制,專款專用,不過對於碳費費率,環保署打算留待子法再訂定,並未在溫管法修法條文中明訂。

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立法院則至少已有八大修法版本,包括民進黨吳玉琴、蘇治芬、洪申翰各別提案、國民黨吳怡玎、謝衣鳳、洪孟楷各別提案,以及時代力量陳椒華提案、民眾黨團提案。對於碳費機制是否要明確在溫管法母法中訂定,朝野立委版本各有不同。目前八大修法版本中,僅民進黨立委吳玉琴、台灣民眾黨團修法版本有明確訂定費率。

其中吳玉琴版本,是針對進口化石燃料與原料業者,及排放溫室氣體來源徵收碳費,每公噸二氧化碳當量徵收10元至30元。民眾黨提案則指出,碳費價格必須合理且有效,若每噸100元難以達成減碳效果,主張碳費起始徵收費率應為每噸300元,並以每兩年為期,定期檢討並滾動式調升。

不過日前經濟部已表態,若每噸排碳徵收碳費達300元,產業確實負擔會比較大,認為應參考鄰近國家,碳費費率不能落後太多,但也不用和其他國家比高。

其餘立委版本則大多僅在溫管法修法中新增碳費機制,實際費率授權行政機關訂定,國民黨立委吳怡玎版本則特別強調,碳費費率制定及調整應參考歐盟碳費費率標準。

環保署官員表示,希望碳費費率能留待後續子法訂定,保留一定彈性,屆時也會再與環團、企業代表座談,目前對於費率,環保署尚未拍板。

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