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台灣參加CPTPP/政府趕製完整版產業衝擊報告 汽車農業剉咧等

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農委會認為,台灣可在加入CPTPP談判過程中,爭取稻米等敏感產品排除降稅,或爭取較長的降稅期。 報系資料照

本文共1357字

經濟日報 記者廖珪如/台北報導

台灣在9月22日提出加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」( CPTPP)申請,讓原本就受到自由化衝擊的國產車市場再度受到考驗。代表國內六大汽車製造廠發聲的台灣機械業工會聯合會理事長段維中呼籲,政府應重視國產汽車產業鏈勞工權益,工會「絕對會為勞工發出怒吼」。

這群「機械人」不排除上街頭抗爭的原因是,國產車工業在2001年加入「世界貿易組織」(WTO)之後,因進口車逐步調降關稅,但進口零組件關稅卻未調降,雙重因素壓縮國產車生存空間,讓台灣民眾多半選購進口車,影響30萬勞工工作權。



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