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交通部研擬國家鐵道安全計畫 實施第三方評鑑

本文共872字

中央社 記者王承中台北25日電

根據交通部送達立法院的業務報告指出,為避免類似太魯閣事件再次發生,將推動安全管理系統,研擬國家鐵道安全計畫,預計明年第1季實施,並引進專業顧問團隊,辦理第三方安全評鑑。

立法院交通委員會將於27日邀請交通部長王國材列席報告業務概況並備質詢。根據交通部送達立法院的書面報告指出,鑑於民國107年、110年發生台鐵普悠瑪及太魯閣列車出軌事故,交通部依指示,著手研議台鐵改革事項,為避免類似事故再次發生,已請台鐵局優先辦理安全改革精進作為。

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交通部表示,為持續強化鐵路行車安全及建立健全安全制度,目前持續研議鐵路法及鐵路行車規則等修正草案,包括鐵道局的法定監理權責明確化,增訂安全監理之檢查員機制,另明定鐵道局對鐵路事故具行政調查及處分權。

交通部指出,目前已訂定鐵道事故調查作業指引,完成修訂鐵路營運監理手冊及鐵路設備檢查手冊,以完備鐵路監理機制及專業能量。後續將借鏡民航監理制度,檢討現行鐵道監理作為,並推動安全管理系統,研擬國家鐵道安全計畫,預計111年第1季實施。

交通部表示,台鐵局預計10月底前引進專業顧問團隊協助加速推動台鐵安全管理系統建置,後續交通部將借鏡日本JR西日本公司經驗,預計自111年第1季起辦理第三方安全評鑑,全面檢視台鐵安全管理系統的完整性及有效性,並針對台鐵局安全改善執行情形,持續要求改善。

交通部指出,在風險路段改善的部分,經盤點具異物入侵風險處所計64處,其中26處邊坡設置落石告警系統,預計於110年完成11處,111年完成15處;另38處有車輛掉落風險路段設置或加強實體阻隔設施及建置類似高鐵天然災害告警系統,預計110年9月底提出改善計畫。

交通部表示,邊坡防護部分,28處疑似不穩定徵兆的B級邊坡改善,目前已完成7處,預計110年完成14處,111年完成14處,1660處無明顯不穩定徵兆的C級邊坡精進分級,宜蘭縣及北迴線已完成,其他路段預計110年12月完成。

交通部表示,為落實工程稽核,工程主辦單位並成立「工程施工品質查證小組」每月進行工程查證作業;工地安全管理全責化,全面配發行調無線電辦理通報。

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