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太魯閣號事故 蘇貞昌鞠躬致歉:台鐵改革更要加速

2021-04-08 12:21中央社 記者葉素萍、溫貴香台北8日電
交通部
  • 蘇貞昌
  • 林佳龍

台鐵太魯閣號出軌重大事故造成嚴重死傷,行政院長蘇貞昌今天主持行政院會率全體閣員默哀,他並鞠躬向罹難者、家屬、傷者,深致歉意。他說,台鐵遇此大難,政府責無旁貸,經此變故,台鐵改革更要加速。

台鐵太魯閣號事故出軌釀嚴重死傷,交通部今天向行政院會陳報「0402台鐵408次太魯閣號事故處理情形及東部鐵路建設」報告。

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交通部長林佳龍今天請假未出席院會,行政院發言人羅秉成說,今天是太魯閣號事故頭七,蘇貞昌請林佳龍代表到花蓮致哀,蘇貞昌也請林佳龍做好善後工作,所以今天是由交通部次長陳彥伯代表出席院會。

蘇貞昌說,台鐵遇此大難,作為交通運輸業者,對此慘重傷亡難辭其咎,作為政府責無旁貸,他要代表政府向罹難者、家屬、傷者,深致歉意。

他指出,經此變故,台鐵的改革更要加速,普悠瑪事故後,有關台鐵經總體檢有144項,至今已經完成109項,去年他更責由副院長召會檢討。昨天總統更已裁示未來台鐵的改革方向,包括:強化台鐵組織功能調整、提升台鐵的安全管理和營運效率、解決台鐵的財務虧損,最後更要找出最適合台鐵的永續經營模式。

他認為,現在政府第一急切要對於台鐵的安全,一定要做最嚴格盤檢,要確保安全才能通車,更要確保通車安全;要全面清查工區管理、工程發包,除台鐵、交通部外,請公共工程委員會及勞動部也協助。

蘇貞昌說,台鐵在全國負擔這麼重的運輸,加上台灣地理環境和各個狀況不同;台鐵應該要發展智慧化的監控及預警系統,只要鐵軌上有任何妨害通行安全之異物侵入,都能在第一時間和通行車的列車能有預警,讓它在最寶貴的時間停止進行。再多的費用,政府都願意負擔,請加快、加速,全面來進行。

他說,對於台鐵,政府深知許多的包袱是歷史的包袱,許多的負擔是政策的負擔,沒有責由台鐵單獨承擔。未來,這一切的要求跟作為,他會緊盯每一個環節、落實改革、加速進行,但有很多的改革需要立法院、社會各界一起來支持,也希望全社會經此傷痛,都能夠共同支持台鐵的改革。

蘇貞昌指出,台鐵的員工絕大多數兢兢業業,就像司機駕駛員跟助理駕駛員,這次監守崗位,遇此災難。會依立法院的決議,入祀烈士忠烈祠,也會鼓勵台鐵員工堅守崗位,但台鐵員工也要體認改革勢在必行,無可迴避,如果有任何責任追究,也請交通部、法務部,對於台鐵有任何疏失或者是其他責任,也勿枉勿縱。

他說,政府深知東部民眾對交通不便的不平,這些年來非常重視東部交通的改善。在公路方面,像「南迴公路」、「蘇花改」,在前年底克服一切困難提前通車,也陸續核定「蘇花公路的安全提升計畫可行性研究」經費高達近新台幣360億元,也對「花東縱谷公路安全景觀計畫(台東段)」的改善140多億元等經費,都是要拓寬、改善東部公路安全。

蘇貞昌表示,在鐵路方面,「南迴鐵路電氣化」,今年1月全線通車,從高雄到台東的車程縮短半小時,行政院特別已經核定了「花東鐵路雙軌電氣化」,高達近460億元,單軌變成雙軌後,更能夠增加座位、班次,縮短時間,代表政府對東部地區的居民交通要求,用心用力、真心誠意,但他覺得這樣還不夠。他特別要求交通部、國發會、主計總處,用更大的力量,加大、加碼、加快改善東部交通上的需求。

至於台鐵未來怎麼樣經營,才能讓這個肩負著偏鄉、肩負著人口稀少、交通正義要求要到各個方面的做法能夠做好,蘇貞昌說,就如蔡總統指示要求,都請交通部相關規劃要出來,未來台鐵怎麼樣的經營模式、怎麼樣的企業有效管理,才能做好做到,他特別希望台鐵本身、交通部及相關部會都要給予全力支持,痛定思痛、亡羊補牢,把傷痛邁過去、讓台灣交通安全便利,能夠做到更好。

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