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蘇稱台鐵改革109項 專家批無感:民眾心裡只有50條人命

2021-04-05 21:38聯合報 記者吳姿賢/台北即時報導
交通部
  • 普悠瑪
  • 蘇貞昌

行政院長蘇貞昌今天宣稱,台鐵普悠瑪總體檢報告列出的144件改善事項當中,已經解除109項,其他未完成項目也在持續進行當中。專家批評,「144項或109項都是沒有意義的數字,民眾心裡只有50條人命」,光就近期海端事故或此次太魯閣號撞車,結果論來說台鐵安全文化根本沒有改善,行政院、交通部管不動,台鐵也乾脆「一皮天下無難事」。

2018年普悠瑪號翻車釀18死,行政院當初大動作邀集專家學者組成台鐵總體檢小組,並列出144件改善事項,但台鐵仍屢次「出包」、大小事故不斷,蘇貞昌今天到台鐵聽取太魯閣號事故簡報前表示,總體檢報告完成後三天就由行政院秘書長交給各部會執行,要改善的144項當中已執行完畢,並解除列管109項,後續中長程改善如組織改造、修法或提高票價等部分,因事關重大牽涉問題很多,都還持續進行。

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台灣鐵道暨國土規劃學會說,身為全國最高行政首長說的話應該讓外界信服,證明做了哪些項目對於台鐵改革是「有感」的,現在行政院聲稱解除列管109項,但台鐵卻一直連續發生安全問題,太魯閣號撞車奪走50條人命,不久前海端站也發生電力維修車撞死自家員工的悲劇,這也跟安全文化有關,光從海端事故就知道即使解除列管109項,但對外界而言台鐵根本沒有改善。

學會批評,現在不是「洗掉」109項就好像沒事,相關單位都要負責,在野黨監督有其監督道理,而執政黨在回應過程中要多考慮一般民眾想法,「解決這件事情的key(鑰匙)在行政院自己身上」,否則擔心變成無意義的政治口水,到最後政府仍「舉棋不定」不敢真的改革。

「此次事情過後我們能遠離夢魘嗎?」學會質疑,未來十年台鐵到底該怎麼做、怎麼改善,執政黨現在只是解決政治口水,民眾卻得不到好的答案,但還是不希望過於政治化,政府應該展現專業領導及態度,並且要有「道德勇氣」解決問題,找到對的方向、對的人解決問題,不是在144項、109項當中打轉,「我們早就不在乎到底是幾項」。

學會強調,如果可以把事情做好,任何民眾都不在乎解除列管幾項,今天發生太魯閣號事故,結果論來說台鐵就是沒做好,「144項或109項都是沒有意義的數字,民眾心裡只有50條人命」,究竟誰造成這50條人命的悲劇,都應該要徹底檢討、解決,但在討論問題過程別再綁架人民。

學會指出,台鐵對於行政院或交通部仍是「自己家的單位」,因此列出144項改善項目督導改善會有球員兼裁判的問題,行政院、交通部也老是搞不清楚對台鐵「什麼時候該拿蘿蔔、什麼時候該拿棒子」,沒有鼓勵台鐵改善的誘因,但台鐵犯了錯又拿不出棒子教訓,「最後台鐵一皮天下無難事」,還一副站在受害者的立場。

學會批評,行政院對於台鐵總體檢列管有疏失之處,不能單純以解除列管109項來開脫,「解除列管跟做得好不好,兩者之間有很大的距離」,當初體檢小組會議提出報告後,行政院就沒有延續監督工作,但小組應該繼續開下去,監督台鐵所提報上來的每個列管事項,要有獨立監管單位才可能具體落實改善。

太魯閣號撞車事故釀50死。本報資料照片
太魯閣號撞車事故釀50死。本報資料照片

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交通部 普悠瑪 蘇貞昌
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