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【重磅快評】改善不了台鐵 蘇貞昌何來怒氣批人帶風向

2021-04-05 21:38聯合報 主筆室
蘇貞昌
  • 交通部
  • 林佳龍

太魯閣號發生重大出軌事故,交通部長林佳龍是否應下台負起政治責任?林佳龍昨晚在臉書宣布請辭,事態總算明朗;但綠營擔心林佳龍下台仍難以止血,全力阻止火勢往上延燒,連政委張景森受訪談台鐵總體檢報告及改革都動輒得咎,蘇貞昌今天還親自上陣怒批有人帶風向;但台鐵總體檢報告究竟有沒有被「已讀不回」,恐怕只有蘇貞昌、林佳龍兩人心知肚明。

媒體報導,普悠瑪列車事故後,當時行政院長賴清德指示政務委員張景森召集專案小組,蘇貞昌接任行政院長後,台鐵總體檢報告完成,2019年1月23日交通報函報行政院,但蘇貞昌遲未核定,交通部多次探詢,政院幕僚乾脆要交通部「自己改善」,眼見普悠瑪列車事故將屆周年,交通部才於2019年9月12日逕自於官網公布「交通部版」總體檢報告。

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此刻,這樣報導內容對蘇貞昌來說極為敏感,特別是張景森提到體檢小組早在2019年1月就已完成「台鐵總體檢報告」,但行政院未核定報告,這樣的說法被藍營解讀為「已讀不回」,還開記者會痛批;眼見火燒眉毛,蘇貞昌改革台鐵不急,但開記者會澄清倒是動作很快,馬上採取反擊,特地利用到台鐵聽取太魯閣號事故簡報時詳細說明,指總體檢報告完成三天就交給各部會執行,發生這麼大的災難,還有人透過錯誤訊息帶方向,很不應該。

蘇貞昌聲稱,總體檢報告由行政院秘書長交給各部會執行,而且待改善的144項,已經執行完畢並解除列管109項,不但有進行且還由相關部會盯緊列管,對於後續有關中長程改善,像是組織改造、修法或提高票價等等,因為事關重大,牽涉問題很多,都還持續進行,不要做誤導。

但令人納悶的是,如果真如蘇貞昌所言,他在體檢報告交上來之後三天即交給各部會執行,交通部又何須於前年九月公告「交通部版」的體檢報告?如果144項待改善事項已完成109項,應該是頗有成效,為何偏偏最要命的25處邊坡告警系統卻能延宕兩年,以致於未能防止太魯閣號列車避開致命的一撞?

如果以成敗來論英雄,蘇貞昌既為行政院長,兩年二個月前就提報的體檢報告,他也馬上交付執行,但二年多來既未能改善要命的邊坡告警系統,也沒有解決台鐵組織改造、修法或提高票價等中長期改善問題,這樣成績當然不及格,此刻蘇院長只有坦承疏失、虛心接受指教,真不知他是何來怒氣反批有人帶風向?        

行政院長蘇貞昌指台鐵總體檢報告完成三天就交給各部會執行,發生這麼大的災難,還有人...
行政院長蘇貞昌指台鐵總體檢報告完成三天就交給各部會執行,發生這麼大的災難,還有人透過錯誤訊息帶方向,很不應該。圖/本報系資料照片

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蘇貞昌 交通部 林佳龍
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