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台積電寫驚奇 金豬年大漲112元、市值增2.9兆 18:21

高鐵延伸宜蘭案也有爭議 學者:跳過可行性評估不合理、違法

2019-11-20 14:11聯合晚報 記者曹悅華、董俞佳/台北報導

高鐵延伸屏東案爆程序爭議,淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示,他不是內部委員,對高鐵南延跳過審查委員會一事不予評論;不過大部分的重要建設,牽涉數百億國家的投資,希望政府可以更加審慎。

不只高鐵延伸屏東程序有爭議,高鐵延伸宜蘭案也跳過可行性評合直接進入綜合規畫,招致反彈。張勝雄說,高鐵延伸宜蘭跳過可行性評估,完全不合理、甚至違法的,當初有做的是北宜直鐵的評估,高鐵不是台鐵,兩者雖然都是軌道建設但天差地遠,技術、使用車輛等都不一樣。

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台灣鐵道暨國土規劃學會表示,如果交通部連審查委員都無法好好溝通,又如何能和民眾有好的對話。學會對高鐵延伸至宜蘭與屏東兩案的程序是否存有爭議,意見均一致,交通部不評估對當地產業與生活衝擊,只是導入一個運輸系統的模式,只會讓營運者、地方、中央三輸,而且前瞻計畫的經驗顯示,也無助於爭取選票。

學會指出,交通部應該要扮演營養師的角色,讓地方的發展有適合的交通系統。交通部現在放著台鐵不顧,一直推動高鐵延伸,就像是不顧青少年學生反映營養午餐很難吃,卻喊著要準備牛排大餐,縱使學生歡呼,但也知道這不是最適合的方式。

高鐵兩延伸案程序都引發爭議,交通部表示,高鐵北延宜蘭案,將等完成綜合規畫與環境影響評估後,再提報行政院,兩者都需要時間完成,短期內還不會報行政院。

這次高鐵延伸案相關審查與討論,學者及審查委員都有不少意見。

黃玉霖表示,後續會建議修訂審議辦法,把國土跟區域發展、場站開發的效益等更具體地列出來,並把帶動就業、民間投資的部分,必須全面納入考量。

交通部 北宜直鐵 民間投資
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