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高鐵伸屏東...台鐵水上鄉未高架 立委參選人:厚此薄彼

2019-09-10 14:28聯合報 記者魯永明╱即時報導

行政院長蘇貞昌今天宣佈高鐵延伸到屏東縣;嘉義縣海區國民黨立委參選人王啟澧憤憤不平說,反觀台鐵高架化未將嘉義縣水上鄉路段納入,厚此薄彼,對嘉義縣民情何以堪,非常不公平,既然執政黨及現任立委無法替縣民爭取權益,就換人做看看。

王啟澧強調,水上鄉路段不但未高架,還淪為車輛調度場,是「生雞蛋無,放雞屎有!」,他說,台鐵鐵道阻礙地方發展及交通順暢,縣市居民無不希望能早日高架化, 但交通部只核定嘉義市至民雄段高架化,且已經動土,水上鄉非但未納入,還規劃闢為車輛調度場。

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如今行政院長蘇貞昌宣佈高鐵延伸屏東,聽在縣民耳中,格外刺耳又深感不平, 他表示,水上段鐵道高架化,不單純與水上鄉民有關,而是沿海地區大代誌,怎可「獨缺」水上段,莫非山、 海區立委有大小牌之分?或者海區的立委爭取不力?「我準備好了,呼我有機會替大家打拚」,台鐵水上鄉高架化,由他來爭取。

交通部審查通過「嘉縣市鐵路高架化延伸計畫可行性研究」,民雄鄉路段按縣府提報通過維持高架化,水上鄉路段改以擴大水上基地整體發展計畫做替代方案,不做高架化,嘉市鐵路高架化工程計畫將車輛調度場南遷至水上鄉北回,徵收周邊20餘公頃農地,196名地主權益受損抗爭反對,縣府提報水上及民雄鐵路高架化工程可行性研究報告,送交通部審查被退回7次,第8次審查過關。

水上高架化為何生變?縣府建設處長林聰利說,審查委員認為高架化無經濟效益不同意,經實地會勘,同意替代方案:以擴大都市計畫區段徵收方式辦理車輛調度場,另解決沿線鐵路平交道交通阻塞問題,水上路段不做高架化了,全案還要送到行政院核定。

嘉義縣水上鄉議員、也是國民黨海區立委參選人王啟澧(右)3月曾帶領地主反對
鐵路高...
嘉義縣水上鄉議員、也是國民黨海區立委參選人王啟澧(右)3月曾帶領地主反對 鐵路高架化調度場。 圖/聯合報系資料照片

交通部 蘇貞昌 政黨
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