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想當航海王卻變韭菜?交易員用三張圖:教散戶建立「主力思維」 23:27

航運股人氣持續「強強滾」 今天再度上演奇蹟行情

2021-06-21 12:13經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導
航運股
  • 散裝船

航運股人氣持續「強強滾」,今天再度上演奇蹟行情,今天上市的航運類股指數一度漲幅達8.8%,指數來到3205.12點的新高,盤中散裝船領軍,慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、台航(2617)、新興(2605)、四維航(5608)都上演噴出行情,檔檔攻上漲停,上市航運股共有15檔漲停,貨櫃長榮(2603)、陽明(2609)漲幅一度達9%,上櫃航運股也有4檔漲停,類股指數也是漲幅達8.7%。

根據18日公布最新一期出爐的SCFI貨櫃運價指數達3,748.36點,較前一周上漲44.43點,漲幅1.19%,持續創新高,遠東-歐洲線連續7周大漲後,本周小跌,遠東(2845)-美東依舊強勁續創新高,遠東-美西回檔一周本周再度大漲。

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多檔貨櫃及散裝航運更直奔漲停, 強力吸金效應使得航運股已成目前最強勢主流股,萬海(2615)再創新高來到249元,上漲22.5元,長榮不受分盤影響,股價續攻來到153.5元;陽明最高來到162元,上漲12.5元。

法人分析,全球對貨櫃航運需求強勁,主要受到缺船、缺櫃、缺人、港口擁塞,再加上第三季運輸旺季、美國庫存仍創 20 年來新低,預估未會有強勁的補貨需求,然而,過去太過低迷,新造船要等到 2023 年才會大量交船等情況 下,預期下半年運價仍有機會續漲,貨櫃航運公司今年獲利大爆發,就目前來看,明後兩年貨櫃航運業仍是大好年。

而且海運業已經出現外溢效果,市場熱度開始擴散到散裝航運股,造就散裝航運股獲利大幅成長且股價也大漲,也因為以前走貨櫃的貨,像有些雜貨木材等,在價格考量下,都開始回到散裝船裝運,隨著美國開始要大解封,美國總統拜登所提出擴大基建計劃可望開始推動,散裝船需求出籠,市場搶船潮,可望再現。

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