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中鋼5月內銷盤價大漲開出 平均調幅8.1%

2021-04-15 14:27經濟日報 記者廖賢龍/即時報導
中鋼
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中鋼為鞏固下游產業接單競爭力,一貫採取穩健、溫和訂價策略。(中鋼/提供)
中鋼為鞏固下游產業接單競爭力,一貫採取穩健、溫和訂價策略。(中鋼/提供)

中鋼(2002)5月內銷基價平均調幅為8.1%,中鋼表示,這次5月盤價仍採取「順勢、穩健、衡平」原則,落實月盤隨時緊盯並貼近國際行情,每月滾動式檢討逐步調整,以蓄積後續市場向上動能。

中鋼為鞏固下游產業接單競爭力,一貫採取穩健、溫和訂價策略,然對比近期國際鋼價與走勢,現階段,中鋼價格明顯落後國際行情甚多,高達100~200美元/公噸左右,尤其,主力單軋熱軋(RRQ)淨售價可說是國際市場上最低報價。國內需求量並非中鋼生產量可以全數供應,但中鋼願就自產可供應的數量部分給予支持與協助,惟下游業者也須做好接單規劃與料源的布局。

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歐、美鋼價續創新高,其中,歐洲熱軋近一個月內暴漲150美元/公噸,已突破1,070美元/公噸,美國熱軋價格則逼近1,500美元/公噸,鋼廠接單交期已排至第3季。近期中國大陸醞釀降低或取消鋼鐵出口退稅以優先供應內需,加上亞洲鋼價相對歐、美仍處低檔,帶動亞洲新一波行情上漲周期;大陸寶武、鞍鋼5月熱軋盤價分別大漲400、500人民幣/公噸(約61、76美元/公噸),越南河靜熱軋則大漲145美元/公噸,一舉突破900美元/公噸,而日本製鐵對東南亞最新報價更已接近1,000美元/公噸。另,Tata(塔塔鋼鐵)在歐洲將開始實施碳附加費12歐元/公噸(約14美元/公噸)。

中鋼說,全球經濟復甦拉動用鋼需求暢旺,而碳費、碳關稅及綠電等環保節能議題將不斷推升鋼鐵生產成本,加以煤、鐵等煉鋼原物料及運輸物流成本亦居高不下,目前國內鋼市仍需順勢補漲。考量為提升產業國際競爭力並保留下游「轉型升級」的時間及資源投入,期與中鋼共同形塑綠色鋼鐵供應鏈的目標

國際貨幣基金(IMF)4月上調今(2021)年全球經濟成長率達6%,高於1月預測的5.5%,反映主要國家推動大規模刺激政策,以及疫苗施打後帶來的經濟復甦。台灣消費、出口、民間投資同步成長,其中民間投資預計突破4兆元,行政院國發會公布2月景氣對策信號為景氣熱絡的紅燈,睽違十年來首見,顯示經濟成長動能依然強勁。

美國、中國大陸將分別投入2.3兆美元、人民幣10.6兆元擴大新基建計畫,全球用鋼需求將持續升溫;世界鋼鐵協會(Worldsteel)4月最新短期預測(SRO)修正今年全球鋼鐵需求成長由4.1%上調至5.8%,明年續成長2.7%。大陸兩會已訂定2030年達到碳達峰及2060年碳中和目標,並於今年3月起在煉鋼重鎮-河北唐山嚴格執行減排限產措施,最高減產比例達50%,加上國際間鋼鐵供應短缺情況因疫情、氣候及運輸等因素短期內難以緩解,更加劇全球鋼鐵供應吃緊、交期拉長的局面。

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