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車用晶片荒 王美花:晶片業者訂出一共識、三方法

2021-01-27 15:43經濟日報 記者鍾泓良/台北即時報導
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經濟部長王美花。/記者胡經周 攝影
經濟部長王美花。/記者胡經周 攝影

近期國際車用晶片大缺貨,德國、日本及美國政府紛紛向台灣喊話,點名台積電(2330)能夠供貨,經濟部長王美花、國發會主委龔明鑫今日邀集台灣晶片廠商到經濟部開會。王美花會後受訪表示,經濟部與業者協調後,訂定出「一共識、三方法」以解決車用晶片荒。

王美花表示,台積電、聯電、力積電及世界先進四家廠商都有派代表過來。經濟部表示,代表分別為台積電副總方淑華、力積電董事長黃崇仁、世界先進副總劉啟光、聯電總經理簡山傑。

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四家業者都提到現在生產線都是滿載,甚至是超載。但經過協調,廠商達成「一個共識」,願意配合政府的請求,盡量支援車用晶片。

業者也提出三套方法,分別為優化生產線,讓生產線可以拉高到102%、103%的生產;拉高車用晶片支援比例,讓車用晶片需求可以達到滿足;協調其他廠商是否同意把晶片產能分給車用業者。

而過去廠商已表達產能要增加一成就已經相當不容易,經過這次協調可以提升多少。王美花說,各家廠商情況不同,無法給到具體比例,每個廠商都會盡最大努力來解決。

對於分配順序或漲價等議題,王美花表示會中無討論,並補充光想生產都已經是最困難的事情了,能夠擠出產能已經是非常困難。至於外傳晶片原料恐出現供不應求,王美花也說,廠商同樣沒反映。

增產計畫是否即日起就開始,王美花則說,車用晶片需求從去年底就產生,廠商都有在想辦法克服,能夠優化產線都已經開始做了。至於預估多久可以解決車用晶片荒。王美花則說要看狀況,晶片業者只能盡最大可能生產車用晶片。

對於外界提到各國都有透過外交途徑要求台灣晶片商增產,王美花證實,美國、日本及歐盟政府都有透過外交管道表達關切。至於是否可能用晶片換疫苗,王美花說,這是產業問題,與疫苗是不同議題。

而台灣車廠擔心這波國外需求將會排擠本土需求。王美花說,半導體晶片需求看起來一直都是需求大於供給。廠商也表示,對於原來已經下訂單的廠商都有義務去提供,但考量到晶片荒對於車輛產業受到的衝擊那麼大,所以在可行範圍裡面盡量來協助。

王美花說明,車用晶片供應鏈很長,台灣半導體是代工製造,提供給晶片設計商,再由設計商供貨給零組件廠商及車商。車用晶片2019、2020一直出現減單,台灣晶片製造商就有警告業者,若持續減單後續將會難以恢復。果真後來因為疫情,需求不停增加,再加上5G需求也增加,讓晶片供不應求。

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