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2024熱浸鍍鋅論壇:打造「百年共鍍,鋅欣向榮」台灣

本文共1152字

經濟日報 曹松清

由中華民國熱浸鍍鋅協會、財團法人台灣營建研究院、社團法人台灣循環經濟學會、中華民國防蝕工程學會、中華民國熱浸鍍鋅協會、社團法人營建安全學會等五大研究會、學協會共同主辦的《熱浸鍍鋅鋼材在低碳循環土木營建之應用挑戰與機會》論壇,12日下午在臺大醫院國際會議中心201廳舉辦。透過全面檢視鋼構防蝕塗裝的應用,希望對未來國家建設邁向低碳淨零與循環經濟能夠帶來更多動力。

株式會社興和工業所技術研究室室長諸岡俊彥(左起)、台灣營建研究院前院長呂良正、行...
株式會社興和工業所技術研究室室長諸岡俊彥(左起)、台灣營建研究院前院長呂良正、行政院公共工程委員會技術處處長曾敏鈞、熱浸鍍鋅協會理事長蕭勝彥、交通部政務次長陳彥伯、經濟部產業發展署簡任技正張尚鈞、防蝕學會理事長王朝正、今週刊發行人梁永煌、鍍鋅協會理事林曜滄、KPMG董事總經理黃正忠等,共同參與《熱浸鍍鋅鋼材在低碳循環土木營建之應用挑戰與機會》論壇。 熱浸鍍鋅協會/提供

中華民國熱浸鍍鋅協會理事長蕭勝彥致辭表示,淨零排碳已成為全球趨勢,台灣在邁向2050低碳淨零目標中,無論是公共建設或是建築方面,減碳亦為關鍵的一環。俗語說:營建產業是國家經濟發展的火車頭,必定可以在節能減碳相關的議題帶頭作出貢獻。當今全世界各領域正朝著提高資源效率、節能減碳的方向發展,循環土木營建必定成為國際趨勢,亦須面對工程材料、工法及設計提出兼顧環境資源的挑戰。這其中熱浸鍍鋅防蝕產業無論是從生產技術流程,以及大氣防蝕的效果,對於節能減碳都能扮演舉足輕重的角色。

他說,所以特別邀請政府部門、工程顧問公司、營建業、建築業等先進共同參加。希望共同配合政府推動節能減碳政策,邁向循環經濟的未來。腐蝕防治為我國公共工程等建築構造物必須嚴正面對的重要課題。無論是修補或者是重建都會製造更多的碳排放。如果能夠作到減少維修或免維修,降低生命週期成本,就符合循環經濟的理念。

交通部政務次長陳彥伯表示,目前政府2050淨零碳排策略當中,交通部負責的交通運具電動化與無碳化就跟循環經濟息息相關,一定要引入新思維,新工法才可以迎接未來挑戰。交通部管理的交通建設佔全國公共工程很大比例。其中熱浸鍍鋅鋼筋也佔了很大一部分。這也是他今天一定要來致詞的原因。

行政院公共工程委員會技術處處長曾敏鈞表示,今天特別代表陳金德主委前來。為了要迎接淨零碳排的挑戰,一定要導入低碳材料而且從公共工程開始推動,才可以達到最大的效益。

論壇議程有財團法人台灣營建研究院前院長呂良正主講「循環營建面面觀」。KPMG安候永續發展顧問股份有限公司董事總經理黃正忠主講「鋼橋熱浸鍍鋅真實價值分析帶來的省思」。中華民國熱浸鍍鋅協會理事林曜滄主講「永續工程建設之設計思維與實踐」。株式會社興和工業所技術研究室室長諸岡俊彥主講「熱浸鍍鋅產業與節能減碳、循環經濟」。

高峰座談與會來賓一致認同,未來公共工程維護管理的成本越來越高,面對缺工少子化的挑戰,要從一開始設計的時候就考慮節能減碳、循環經濟的議題。要能夠順利推動,編寫技術手冊確實有必要,因為技術手冊可以提供給未來的使用設計單位有一個參考的依據,從業主開始,設計到施工單位到維護單位,才會有共識有辦法順利推動。

這次論壇總共有各公、民營機構,土木、結構技師、建築師、營造業、鋼構業者等產官學,及具相關專業背景或對此議題感興趣的人士約300人共同參與。

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