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油輪勝過 AI 大模型:一家香港避險基金靠押注海運板塊顯著跑贏同行

即便市場資金再度湧入科技與人工智慧大模型板塊,在全球地緣衝突上升背景下,香港的一家避險基金仍憑借對油輪等板塊的押注,成功跑贏同行。油輪示意圖。(路透)
即便市場資金再度湧入科技與人工智慧大模型板塊,在全球地緣衝突上升背景下,香港的一家避險基金仍憑借對油輪等板塊的押注,成功跑贏同行。油輪示意圖。(路透)

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Bloomberg
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【彭博】-- 即便市場資金再度湧入科技與人工智慧大模型板塊,在全球地緣衝突上升背景下,香港的一家避險基金仍憑借對油輪等板塊的押注,成功跑贏同行。 根據公司月報數據,截至今年4月,弘鼎資本(HD Capital Ltd.)旗下的天域中國基金將11%倉位配置在油輪板塊,為最大板塊敞口;該基金今年收益超過30%,過去五年收益超過230%;根據行業數據提供商With Intelligence的數據,上述表現擊敗97%的同行。 「油運周期強勁」,弘鼎資本首席投資官王葉青接受彭博採訪時稱,需求端來看,美國去年為阻止伊朗能源出口而制裁相關碼頭,合規油輪的市場占有率不再受到灰色「影子船隊」的擠壓,即便沒有伊朗戰爭,油運價格的上漲也具備堅實的周期支撐。該聚焦中國大陸的多資產基金規模為2億美元。 在中東衝突、船舶短缺以及非法黑油市場制裁的背景下,油運價格大幅攀升。 油輪股今年來明顯走升,中遠海能和招商輪船年迄今漲幅均超過80%。 王葉青還提到,造船廠供需失衡從供給端也強力支撐了油運周期的景氣度,目前下單建船,交付期已排至2028或2029年之後,造船業的景氣能見度能長達3至4年以上。 從月報來
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