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當沖降稅延長年限仍無共識 待院會協商

本文共776字

經濟日報 記者翁至威/台北即時報導

立法院財政委員會今(6)日針對當沖降稅延長召開黨團協商,不過國民黨團認為財政部修法版本僅延長三年實在太短,希望考慮當沖降稅常態化,經過討論後,今日對於延長年限仍無共識,將保留院會協商,修法暫時卡關。

現行《證交稅條例》對於當沖交易的證交稅率給予優惠,從千分之3降至千分之1.5,實施至2021年12月31日,立法院正在修法,讓這項優惠能夠順利延長,活絡股市動能。

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距離年底只剩不到一個月,如今修法卻仍在協商,財政部官員表示,仍希望當沖降稅延長能夠順利銜接,但也尊重立法院審查,若來不及,再看看如何回溯適用,以兼顧公平性及銜接,上會期汽機車汰舊換新減徵貨物稅優惠也是如此。

對於當沖降稅延長年限,財委會中共三大版本討論,第一是行政院版本、民進黨立委沈發惠、國民黨立委張育美提案都是延長三年;第二是國民黨立委曾銘宗提案讓降稅常態化;第三則是民眾黨團提案延長兩年。

沈發惠表示,當沖交易降稅應視為權宜措施,而非常態降稅,例如部分非從事當沖交易的投資人,會認為有失公平,目前看起來共識最高的是延長三年版本,傾向支持院版。

民眾黨立委張其祿則表示同意照院版通過,時代力量立委陳椒華則無意見。

不過曾銘宗表示,綜觀這麼多降稅措施,當沖降稅是難得有達成政策目的,同時又挹注稅收的政策,提案希望降稅常態化,是良善的建議,財政部不應堅持院版、一個字都不能改,建議保留院會協商。

最後民進黨財委會召委鍾佳濱表示,針對當沖降稅延長年限部分,後續再由立法院長召開黨團協商。

立法院是在2017年修正通過證交稅條例修正案,從當年4月28日起降低當沖交易證交稅稅率,為期一年,屆期後修法延長三年八個月至2021年底。

此外今日財委會也協商《關稅法》修法草案,這項修法主要希望強化貨棧管理、提高罰則,不過對於連續處罰未改正情況,要維持現行「得」處罰還是改為「應」處罰,仍無共識,也一樣得留待院會協商。

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