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前瞻計畫推動 帶動軌道產業躍升

2019-10-01 09:12經濟日報 李福忠

對一個國家而言,鐵路運輸系統扮演著非常重要的角色,鋼軌更是軌道結構的主要構築材料。台灣過去鐵路的技術幾乎仰賴國外,致使鐵路興建成本增加,維修費用昂貴。近年來因應前瞻計畫的推動,國內開始著重軌道產業的發展,政府也投入相當多的人力、物力,推動軌道基礎建設及支持軌道技術的研究,科技現代化,使得軌道系統安全檢測要求也越來越嚴格。

在政府積極推動前瞻基礎建設計畫-軌道建設的挹注下,帶動國內軌道產業蓬勃發展。 李...
在政府積極推動前瞻基礎建設計畫-軌道建設的挹注下,帶動國內軌道產業蓬勃發展。 李福忠/攝影

國立高雄科技大學「鐵道技術中心」主任張簡嘉壬表示,軌道係以鋼軌、扣件系統、枕木及道碴所構成,其中鋼軌在鐵路軌道除了扮演輪軸軌跡引導之外,在電氣化鐵道或自動閉塞區段,鋼軌還可兼作軌道電路之訊號傳輸、及電力迴路傳輸等用途。

推薦

建設需求

高科大投入育才

張簡嘉壬說,由鋼軌構成的軌道在長期承受各種車輪震動衝擊力作用後,必定產生材料老化的狀況,因此發展出許多非破壞性軌道探傷技術,並配合軌道檢測車及探傷車實施各種裂痕或型變檢測。

如此一來,施展各項先進技術或維護檢修需要大量專業人力。再加上政府正積極推動前瞻基礎建設,其中包含至少38項的軌道建設計畫,此時乃是鋼軌及軌道產業發展技術提升之重要契機。台灣軌道系統現有高鐵、台鐵、捷運、輕軌等建設,前瞻計畫推動後,未來將面臨軌道人才大量技術人力缺口,因此軌道人才培育刻不容緩,學校端必須更積極投入軌道技術人才培育,以提供未來建設所需相關技術人才,並協助軌道國產化關鍵項目技術研發及量產。

為此,教育部核定國立高雄科技大學成立「前瞻鐵道機電技術人才培訓基地」,建置軌道基礎實作場域、擁有許多軌道電路及鋼軌檢測設備,開設軌道學程及編撰鐵道教育教材,預計每年培訓軌道基礎維修人才、軌道檢測管理及高階研發應用人才至少40名,與培育種子師資每年至少20名。

鐵道中心

軌道產業新聚落

張簡嘉壬指出,高科大第一校區自2012年成立鐵道技術中心,近7年內已為台灣軌道營運正線設計出不少國產軌道電路系統,協助我國各類鐵道國產化設計及製造,實裝運轉已超過100件,包括高鐵、臺鐵、捷運系統等零組件,並協助國內鐵道相關公司取得國內專利至少30件以上。

此外,高科大第一校區旁也是橋頭科學園區預定地,而交通部也將於高雄燕巢高速鐵路總機廠旁設置「國家鐵道技術研究暨驗證中心」,連結台灣高鐵及高捷總機廠,日後可望形成軌道產業技術新聚落,帶動軌道產業的躍升。

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