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桃園攜手西門子 打造智慧捷運

2018-07-05 16:58經濟日報 金萊萊

西門子、韓國現代樂鐵公司 (Hyundai Rotem) 及台灣中華工程組成的工程團隊,日前成功贏得桃園捷運綠線機電系統統包案,將協助桃園市政府打造全台最先進的智慧捷運系統。

未來桃園捷運綠線全長27.8公里,共21個捷運站,將串聯桃園市都會核心以及桃園航空城,及將導入西門子的先進軌道交通科技,包括Trainguard MT通訊式列車控制系統與列車牽引系統、直流牽引供電系統以及智慧捷運號誌系統,此捷運號誌系統可達到GOA4(Grades of Automation 4)等級全自動無人駕駛模式,將乘載量和運輸量極大化。

台北韓國代表部代表楊昌洙(前排左起)、德國西門子交通運輸部門捷運號誌業務副總裁M...
台北韓國代表部代表楊昌洙(前排左起)、德國西門子交通運輸部門捷運號誌業務副總裁Melih Arpaci、桃園市長鄭文燦、韓國商現代樂鐵公司董事長金承卓、中華工程董事長沈華養、台灣西門子總裁暨執行長Erdal Elver合影。 西門子/提供

捷運工程局局長陳文德表示,捷運綠線為桃園軌道建設領頭羊,高架段工程預計10月動工,未來將配合機場捷運、桃園鐵路地下化、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、綠線中壢延伸線等五條路線,串連起中壢、桃園、航空城三大都會核心,建立桃園的完整捷運路網,並配合航空城、亞洲矽谷等計畫,將桃園發展成為具國際新興競爭力的活力城市,達成「三心六線,美好實現」的願景。

西門子全球交通運輸事業部執行長Michael Peter表示,藉由西門子的通訊式列車控制系統,捷運和鐵路營運公司能夠有效優化整體路網的容量和載運量。號誌系統採移動區間閉塞以及雙向無線電通信機制,列車班距可控制在90秒以內,能精準的確保列車運行時的安全距離,且能夠協助捷運公司快速進行調度與極大化捷運線上的列車數,增加旅客運輸量。

台灣西門子總裁暨執行長艾偉,感謝桃園市政府給予西門子團隊的肯定,西門子身為台灣長期可靠的科技合作夥伴,將提供創新技術和全球豐富成功經驗,為台灣軌道交通的數位化發展貢獻。

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