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友聯車用座椅 全球化布局

2017-06-20 11:51經濟日報 簡銘佑

友聯車材總經理楊登宏。 業者/提供
友聯車材總經理楊登宏。 業者/提供
相較台灣汽配業者多數著重於海外AM(汽車售後服務市場),國內最大的Tier-1車用彈簧與座椅製造商友聯車材,成為今年台北國際汽配展上相當特別的亮點,今年主打一系列高質化汽車座椅,鎖定高階客層,同時宣示將加速全球化布局。

總經理楊登宏表示,友聯現於台灣有3個現代化廠房,其中苗栗三廠主要用來生產汽車座椅,能獨立從設計、開發、驗證到包裝一次完成,產品供應多家國內知名車廠,包括裕隆LUXGEN、必翔電動車等。而在大陸的數家子公司,也都打入當地車廠Tier-1供應鏈,顯見友聯在車用座椅領域裡的領導地位。

鑑於國產車市場日漸萎縮,楊登宏說友聯過去4年來開始積極拓銷海外市場,以安全、多功能、高舒適性及智慧化為訴求,推出各種高質車用座椅。例如在今年的AMPA展上,友聯展出一款休閒座椅,具符合人體工學的流線造型、精緻且優雅的皮質觸感以及充滿個性化的圖紋設計,強調能滿足使用者在車上休閒、閱讀及睡眠等多種需求,主要鎖定露營車等高端市場。

此外,楊登宏強調友聯也呼應高齡化社會所衍生的老人照護需求,開發出一款用於福祉車的智慧型座椅,可輕鬆旋轉至面對車門位置,讓使用者能更方便地將行動不便的老年人攙扶上下車;另一款座椅,甚至可依實際使用狀況,直接從一般車上座椅,變成可用於車外的輪椅,極具巧思且貼心的功能設計受到海外買主高度青睞。

楊登宏強調,友聯具有業界最先進的設計研發中心,在應用上也不再僅侷限於汽車,而會朝向「海、陸、空」多方發展為策略,積極拓增出口市場。「我們希望能讓全世界看見來自台灣的友聯,體驗友聯在座椅領域裡所具備的頂尖研發與製造實力。」

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