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專家表示，氣候變遷使飛行更加顛簸，航空業者設法確保旅客在飛行途中的安全與舒適。一家航空公司運用人工智慧（AI），來協助預測班機何時會碰上亂流。
空中亂流很少造成乘客罹難或重傷，但去年新加坡航空飛往英國倫敦的班機，有一人因亂流喪生；卡達航空前往愛爾蘭都柏林的航程，也碰上亂流造成數人受傷。
據國際航空運輸協會（IATA），亂流是旅客和機組人員，遭受非致命傷勢的主因。大型客機遇上亂流，出現死傷的案例並不常見，但2009年到2021年間，共有146人因此受到重傷。
英國雷丁大學氣象學家的去年研究發現，受氣候變遷影響，飛航的顛簸程度較40年前高出55%。二氧化碳排放使得空氣更溫暖，改變了噴射氣流的方向，加劇了北大西洋和全球的「晴空亂流」（clear-air turbulence）現象。
北大西洋上空是全球最繁忙的航道之一，科學家發現，此地嚴重亂流的持續時間，在1979年2020年間增加55%，增幅在各航線中居冠。新研究並指出美國、歐洲、中東、南大西洋的忙碌航線，亂流持續時間也大幅拉長。
雷丁大學氣象學家普羅瑟說，航空業必須開始思索，如何應對亂流日增；光在美國，此種情況讓業界每年花費1.5億-5億美元。他說：「每多花一分鐘通過亂流，會增添機身損耗，也會提高乘客和空服員的受傷風險。
亂流往往由小型漩渦引發，由於規模太過侷限，當前的氣候模型和雷達難以發覺，不易預測航程何時會變得顛簸。
中東飛航龍頭「阿聯酋航空」（Emirates），用AI來提升亂流的預測能力。該公司說，新科技能生成即時數據，告知機師航程中的亂流區；這個系統使用機器學習、群眾外包（crowd-sourced）的亂流資料和機師報告，來提供即時、實地的亂流視覺圖像。
阿聯酋說，新措施減少了航程中突如其來的嚴重天候狀況。飛航營運部門資深副總哈瑪迪指出，雖然仍在早期階段，已經看到新系統潛在益處的證據。航空公司無法保證飛行途中不會有亂流，但這個科技過去一年來，大幅減少意外的重大亂流。
對旅客來說，新科技能讓飛航更安心。AI提供亂流的即時數據，機師可以深思熟慮做出決定，避開顛簸路段，確保機上每個人的航程更安全、更舒適。
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