本文共1774字
歐盟國家想要美國科技巨頭多繳一些稅,但在對待歐洲最具主導地位產業之一的貨櫃航運業時,卻採取了異乎尋常寬鬆的租稅規定。從該產業享有的巨額獲利來考量,當前的稅制恐怕無法持續下去。
在新冠疫情造成的中斷及美國需求激增導致的全球港口壅塞狀況下,過去兩年來貨運費率大漲。全球前五大貨櫃航運公司有四家位在歐洲,這些海運業者在疫情期間獲利創下新高,所繳納稅金卻不符租稅公平原則。
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歐盟國家想要美國科技巨頭多繳一些稅,但在對待歐洲最具主導地位產業之一的貨櫃航運業時,卻採取了異乎尋常寬鬆的租稅規定。從該產業享有的巨額獲利來考量,當前的稅制恐怕無法持續下去。
在新冠疫情造成的中斷及美國需求激增導致的全球港口壅塞狀況下,過去兩年來貨運費率大漲。全球前五大貨櫃航運公司有四家位在歐洲,這些海運業者在疫情期間獲利創下新高,所繳納稅金卻不符租稅公平原則。
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