本文共1193字
美東時間2021年10月19日早晨7點38分,我從甘迺迪機場搭計程車到紐約時報大樓,假如在大清早路上還沒車流時出發,車程不到半小時,但今晨交通卻打結。長島快速道路嚴重壅塞,皇后區中城隧道也是。
我不知確切原因,可能是車禍,或車子拋錨,或車流量夠大時總是發生的堵車。但重點不在這些細節。這趟路在晨間通勤時段費時比非尖峰時段多很多,是因為用路人多得讓道路網難以輕鬆負荷。
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美東時間2021年10月19日早晨7點38分,我從甘迺迪機場搭計程車到紐約時報大樓,假如在大清早路上還沒車流時出發,車程不到半小時,但今晨交通卻打結。長島快速道路嚴重壅塞,皇后區中城隧道也是。
我不知確切原因,可能是車禍,或車子拋錨,或車流量夠大時總是發生的堵車。但重點不在這些細節。這趟路在晨間通勤時段費時比非尖峰時段多很多,是因為用路人多得讓道路網難以輕鬆負荷。
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克魯曼,Paul Krugman是紐約市立大學特聘教授,2008年諾貝爾經濟學獎得主。曾任麻省理工學院經濟學教授、普林斯頓大學經濟學教授。
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