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捷運新埔 自住需求大

2019-07-20 01:33經濟日報 記者黃阡阡/台北報導

捷運新埔站周邊機能十分完善,區域交通機能是最大亮點。 記者侯永全/攝影
捷運新埔站周邊機能十分完善,區域交通機能是最大亮點。 記者侯永全/攝影
經濟日報/提供
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近年房市經歷盤整,各地房價在程度不一的修正後,今年迎來緩復甦買氣,而新北市板橋區尤其明顯。發展十多年的捷運新埔站一帶,吸引不少首購、換屋,甚至是外地客前往購屋,且幾乎都是自住需求,整體剛性需求支撐在地市況,中古屋上半年交易量較去年同期漲三至四成。

捷運新埔站原本周邊機能就十分完善,區域交通機能是最大亮點,不僅距離捷運站五分鐘步行的生活圈,又有通往北市的萬板大橋、華江橋及華翠橋,在機能相當、交通到位的情況下,對北市購屋客具吸引力。

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除了交通快速串聯台北市,距離新埔捷運站一站的距離,即能轉乘高鐵,並連結國道三號,開車族群無論南下、北上皆十分方便。此外,環狀線第一階段預計今年底通車,也為新埔捷運站再添一項交通利多。

信義房屋板橋店主任熊英傑表示,捷運新埔站周邊房市,除了經歷近年的房價修正,環狀線的預期漲幅也已反映過一波,整體房價目前持穩,貼近合理價格,因此今年有不少客群出手,上半年交易量比去年同期好三至四成,連帶帶動房價微幅看漲。

熊英傑指出,以目前的客群來說,基本上都是有地緣性的在地客居多,但因捷運新埔站的交通便利性,近年外地客也越來越多到此置產,目前占比約達四成之多,其中不乏港澳客戶置產,以便退休後移居台灣。

至於在地客的部分,熊英傑說,近年多半還是首購族居多,年輕的小家庭為目前的主力需求,因此區內還有許多父母會來看房,而捷運新埔站也是個隱藏版的學區宅,包括莒光國小、中山國中,都是頗受好評的學校,但置產行為多半為自用,單純設籍的狀況較少。

熊英傑表示,板橋區最早發展是捷運府中站一帶,但近十年來捷運新埔站、江子翠站吸引人潮,生活機能也逐步到位,成為板橋區機能完善的區域之一,加上江翠北側重劃區吸引各建商插旗後,該生活圈也受到矚目。

有別於其他大台北市重劃區,江翠北側重劃區為近年來最受矚目的區塊,該區聯外交通機能非常強,鄰近區域即享有板橋舊市區生活機能,並擁有五橋二捷運,加上又是新北市地王板橋區,最後一塊大型的重劃區。

江翠北側重劃區以大漢橋為界,劃分為AB區、C區、DE區以及F區,各區皆鄰近板橋舊市區的生活機能,加上交通機能健全,該區域內有華翠橋、萬板橋、華江橋、大漢橋及新海橋等五座橋,可連接至新莊、萬華等區,周邊還有新北環快、台64線快速道路,後市備受看好。

整體來看,熊英傑表示,板橋區買氣依舊是新北市指標,未來捷運新埔站周邊房市持續穩定,首購族鎖定小宅或公寓型等低總價買盤,同時也有適合換屋族群的新古屋,未來還有新成屋供給市場,且受惠於捷運新埔站周邊的交通利多,外來客也持續移入,加上房價已經歷一定程度的修正,整體剛性需求將持續支撐在地房市。

萬華 高鐵
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