高雄三民區 躍房市新熱點
投入千億元的高雄鐵路地下化工程,在3月旬中博高架橋拆除後完成最後一哩路,南北高雄全面融合,核心地帶的三民區房市呈現新風貌,後市展望看俏。
高雄市長陳其邁表示,中博高架橋拆除後,應加速辦理站東區域車站結構物興建工程、站東路開闢工程,預計2023年全區完工,屆時站東路、站西路可配對單行提升道路容量,具更便捷的轉乘服務、友善自行車道穿越路徑、站區商業大樓及旅館啟用,將如同大阪梅田車站形成大面積複合式商業區域,以「車站城市」(Station City)的面貌呈現,對區域發展有高度助益。
屆時地面層以上的車站將創造更多的公共綠地與活絡的生活空間,成為高雄市中心最大的綠色公共空間,延伸連接的車站天棚的露天廣場,旅館、商業建築、商店、餐館和其他設施林立,公共環境的質感大幅提升,最大受惠者就是三民區房地產市場。
台灣房屋指出,高雄三民區房市的份量,從2月買賣移轉棟數即可見端倪。高雄2月建物買賣移轉總棟數2,327棟,三民區以375棟奪冠,為移轉量最高區域,其次是左營、鳳山區。
台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,2月買賣移轉量反映1月的市況買氣,高雄1月因交屋潮,移轉量是近七年同期的新高點,隨著央行祭出的限貸令漸漸發酵,部分置產型買盤腳步也明顯放慢,因而讓這個月移轉表現下滑。
另一方面,根據央行公布1月五大銀行新承作房貸,創下十年來同期新高,這也顯示了市場需求未減,仍有一定的買盤支撐著,而未來國際疫情變化及打炒房政策,是否延燒後續房市價量表現,仍待觀察。
台灣房屋美麗島中正加盟店店東劉坤旺表示,受政策影響,投資買盤雖保守趨緩,高雄2月2,327棟的移轉量,僅次於去年同期2,638棟,仍是近七年2月的次高量,也顯示了市場受剛性買盤支撐,買氣仍延續存在,觀察目前高雄除了一般類型住宅買氣夯,近年少子化小家庭居多,不論新成屋或中古市場的二房小坪數小宅,也變得相當炙手可熱,形成市場上另一波購屋走向。
隨著農曆年前夕已完工的鐵路綠園道,以及中博橋拆除改以平面道路串接南北高雄,加上輕軌二期等公共建設陸續到位,未來都將大幅提升高雄市心區的機能性,住宅環境優化了,對高雄房市前景無疑是錦上添花,三民區優先受惠。
資深建商說,三民區中博高架橋拆除,是高雄鐵路地下化最後一哩路,以後再也沒有所謂南北高雄的分界,整個市區融為一體,將有效帶動都會繁榮。
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