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美利達、巨大 挑逾五個月

美利達董事長曾崧柱。記者胡經周/攝影
美利達董事長曾崧柱。記者胡經周/攝影

本文共580字

經濟日報 記者魏興中/台北報導

台美關稅達成15%稅率共識後,法人解析,對於傳產族群而言,具有五大利多催化劑發酵,包括:最壞時機已過、抹平日韓關稅差距、訂單回流、獲利改善、估值修復等。激勵近來傳產類股如美利達(9914)、巨大(9921)等股價反彈,後市仍可期待。

法人認為,傳統產業是此次協議的最大受惠者。除機械、塑橡膠、化學、重電與電纜等產業將會得益外,凡產地在台灣且以外銷美國為主的族群,如工具機、重電、汽車零組件、自行車等,將因關稅競爭力提升而受惠。

其中,就自行車產業而言,先前因關稅不確定性而導致客戶下單保守的現象將逐漸消失,隨政策落地,法人預期可望帶動訂單能見度逐漸提升,因此對於產業的影響狀況可說是「中性偏正向」。

回歸基本面觀察,法人表示,歷經二年多庫存去化後,自行車庫存現已接近健康水準,預期在平均售價回升及有利的匯率環境下,將支撐自行車業者今年獲利復甦。隨產業景氣正迎來重要的轉折點,現在是重新布局的良機。

歐洲是美利達與巨大的最大市場,營收比重分別超過40%和30%,隨當地需求正逐步回升,加上價格環境改善,配合新車款的推出,法人預期二家公司的獲利表現將踏上穩健復甦之路,因此均建議「增加持股」。

權證發行商建議,看好美利達、巨大等自行車概念股後市股價表現的投資人,可挑選相關連結的認購權證進行布局。挑選標準,則以價內外15%內、剩餘天數超過五個月等條件為主,藉以放大槓桿利潤。

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