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華航、長榮航 四檔強強滾

本文共576字

經濟日報 記者周克威/台北報導

長榮航(2618)、華航(2610)受惠年底歐美長程航線旺季將屆,加上近期航空燃油走疲,單位營運成本下降,有利全年獲利表現,權證券商建議,可利用中長天期、券商造市積極、價內外合理等條件的認購權證,參與相關個股走勢。

長榮航、華航相關權證
長榮航、華航相關權證

法人機構指出,今年上半年新加坡航空燃油均價為100.6美元、年增0.9%,第3季新加坡航空燃油均價為91.8美元,季減7%、年減18%,其中,10月上旬一度反彈到91.7美元後,下旬又修正到86美元附近,市場預估今年航空燃油平均95.7美元、年減8.8%,2025年預估則為持平,有利航空公司營運成本下降。

長榮航機隊88架,包括客機80架、貨機八架,今年10月初84架(客機75架、貨機九架),前九月客運營收占比67%,貨運營收23%,其他10%,載客率83.4%,客運運能較去年同期成長10.6%,年底前尚有四架787-9加入,明年客運運能持續增加。

其中,第3季營年增7.3%,受惠油價下跌,預估稅後純益82.1億元、年增38%,每股純益(EPS)約為1.5元。全年營收2,193億元、年增9.5%,稅後純益271億元、年增25.5%,EPS為5元。

華航去年機隊83架,包括客機63架、貨機20架,9月底為81架,包括客機64架,貨機17架,客運營收占比64%,貨運營收28%,其他8%,載客率80%,客運運能較去年同期增加12.1%。

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