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長榮（2603）（2603）、陽明（2609）雖面臨運價下跌利空，但近期吸引投資、投信法人進場布局，頗有利空鈍化意味，股價有轉強跡象。權證發行商表示，投資人看好相關個股，可透過投資門檻較低的中長天期權證布局。
投顧法人表示，隨著俄烏戰爭持續、歐美等國高通膨與升息預期，第4季雖為歐美感恩節、耶誕節等消費旺季，但庫存仍未有效去化，加上中國大陸未放寬動態清零等防疫封控措施，將影響大陸消費需求及亞洲農曆年前拉貨效應，消費需求放緩連帶使艙位需求疲弱，運價隨而走跌，加上新船供給持續增加，粗估全球未交付貨櫃船占現有營運總運能約27.9％。
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法人指出，今年新增運力100多萬TEU（20呎貨櫃），明年增加245萬TEU，後年增加274萬TEU，運價開始加速下跌，也使今年旺季不旺，SCFI指數已連21周下跌，目前對於貨櫃航運未來展望相對保守。
長榮10月營收456.48億元，月減9.0%，年減13.4%，主因長榮長約占比較高，即使受國際即時運價的影響，但整體營運仍優於市場預期與同業獲利，考量總體經濟不確定性較高，將影響未來消費動能。
陽明10月營收239.9億元，月減14.2%，年減29.1%，主因歐美航線受戰爭、能源短缺等因素影響，運價跌幅擴大，但整體平均運費仍優於去年同期。
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