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聯發科、凌陽 認購火

提要

鴻海電動車引爆話題 MIH供應鏈股價帶勁 相關商品可介入

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聯發科。(本報系資料庫)

本文共950字

經濟日報 記者周克威/台北報導

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鴻海推動的電動車開放平台聯盟(MIH)發表三款新車,帶動昨(19)日電動車個股表現,尤以半導體相關、車用PCB及記憶體等最為突出,投資人可留意相關個股後市,並用連結權證參與行情。

鴻海(2317)(2317)18日公布三款電動車,吸引市場高度矚目,也催動鴻海電動車開放平台聯盟(MIH)族群中,不少相關供應鏈個股強勢表態,其中聯發科(2454)(2454)、凌陽(2401)(2401)等表現突出。

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聯發科將受惠5G、WiFi-6成長趨勢,帶動2022年營收持續成長。第3季營運上,雖然TV與Chromebook的需求已見下滑,但手機、網通、TWS耳機與ASIC需求持續維持高檔。受目前半導體供應緊繃的狀況並未明顯紓解,以至於營收提升幅度有限,可是在半導體供應鏈供給緊繃,晶片仍為賣方市場,產品組合提升下,預期毛利率維持於高檔,單季每股稅後純益(EPS)有望約逾17元。

市場預估全年稅後淨利1,066億元,年成長160%,EPS有67元的水準。

在車用布局方面,聯發科車用產品經過嚴格前裝車用零組件供應鏈測試,且智慧座艙系統更創下全球最快,將以B2C2B模式全力搶食這塊新車用大餅。

聯發科的相關車用晶片實際應用上也有良好表現,目前百萬輛的售後維修比例更寫下歷史新低,車載資訊娛樂(IVI)及車載終端盒(T-BOX)的整合產品能快速啟動智慧座艙系統。

凌陽目前共有車用、音響、DVD及IP四大產品線,以車用營收占比最大,產品涵蓋資訊娛樂系統、先進駕駛輔助系統(ADAS)等,近年隨駕駛也能透過車機互聯,凌陽也跟著系統廠客戶打入日系、陸系、韓系等車廠;凌陽目前主力產品著重在車用資訊娛樂系統,主控台晶片推出22奈米新品,明年下半年可望有較顯著營收貢獻。

權證券商建議,可利用價內外10%、有效天期90天以上的權證、券商造市積極、價內外合理等條件的認購權證,參與相關個股的業績行情。



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