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長榮、台航 押長天期

2021-05-06 00:03經濟日報 記者蔡靜紋/台北報導
自營商
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台股當沖人氣集中在航運等傳產股,海運股昨(5)日貨櫃、散裝輪同步翻揚,長榮(2603)、台航(2617)等股價整齊衝高,台航更是亮燈漲停。權證發行商表示,台股高檔震盪,投資人可透過權證靈活布局,掌握個股漲升契機。

長榮海運4月初接獲租船「長賜輪」(EVER GIVEN)的船東告知已宣布共同海損,原本衝擊長榮股價,但經長榮海運對外表示,經估算後指出,因事先有投保適當保險,長榮海運最後需承擔的金額極為有限。利空解除,立馬反映在長榮股價上,昨天開低走高,主要是自營商進場買超帶動。

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隨著美國等主要國家經濟復甦,全球貨櫃海運運費持續衝上新高。Drewry機構編製的「世界貨櫃指數」顯示,上周從上海到洛杉磯每只40呎貨櫃平均運價創新高,飆到4,403美元,鹿特丹到紐約運價也創3,500美元天價。專家預估,今年內海運市場都將高燒不退。

不僅貨櫃運價唱「高調」,波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)近半月天天漲,各種船型日租金同步上漲,同步激勵傘輪個股。

台航則因股價相對偏低,加上今年新船加入數量多,股價落後補漲,後市可期。台航因股價漲勢相對落後,昨天一鼓作氣噴出,早早攻上漲停板46.85元,股價站上短中長期均線,外資、自營商分別買超4,816張、168張。

法人分析,台航股價上漲主因4月交兩艘新船,因台航即將交付的新船是租金價格佳的船型,總船隊17艘船中,該船型便占十艘,讓後續營收、獲利出現想像空間。

看好航運股後市的投資人,建議布局價內外15%以內,有效天期在四個月以上的長天期商品,伺機介入。

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