陳勝光：儲能補助應及於本土電芯材料 助益產業生根發展

政府對用電大戶表後儲能提供國產電芯補助，台灣電池協會理事長陳勝光認為，上游電芯材料廠商若能受惠，才能真正助益本土電池整體產業的發展。

陳勝光於2021年曾擔任一年多理事長，2023年從台塑貨運退休後，2024年再回鍋接任。面對中國在電池市場已取得壓倒性的優勢及市占率，他呼籲國內電池業者積極朝下一世代產品應用發展，以便在新市場應用占有一席之地。協會將成立BBU及無人機共用鋰電池模組聯盟，協助會員開拓新的藍海市場。

陳勝光指出，20年前台灣業者在全球電池技術一度居領先地位，當時中國尚未崛起，可惜由於應用市場未臻成熟，規模遠不及現在，以至不少台灣人才西進尋求出路。因而協助中國產業建立，加上政策大力扶植，當地不少業者已年產能超過100GW等級的規模，比台廠大數十倍至百倍。

他強調，電池在儲能及運輸是國安重要角色，潛力無可限量，政府應痛定思痛，舉全國之力提供政策及研發支持。技術研發是重點，建議不應只是補助用戶端，資源應該能支助上游，及於產業鏈源頭，應用端也要能配合使用，才能落實產業化。

為達2050淨零，運具電動化列為政策主軸，陳勝光說，政府提供電巴補助，如果電池及三電系統等核心組件仍仰賴進口，台灣只做組裝，並無助於產業真正落地生根，解決國安疑慮。以台電的儲能建置案為例，就應該全力支持使用國產電池，增加出海口。

秘書長高志勇表示，台灣電池協會前身為1996年成立的協進會，2006年由工研院催生成立，目前有台塑新智能、鴻海等大廠合計近90家會員，隨著理事長上任，總部位於明志科大的綠色能源電池研究中心。針對國際電池技術發展及我國的因應對策，去年底，電池協會協助中技社聯合發表建言書，為產業發展指路。

明志科大化工系講座教授楊純誠2012年推動成立綠能中心，目前擔任中心主任，113年起，綠能中心與台塑新智能展開為期4年的產學合作，台塑新智能投入2.2億元，以開發1-5Ah固態電池為目標，目前進展順利，未來進一步放大容量及推動量產應用。據了解，目前國內除了輝能投入固態電池，由工研院技轉成立的愛國者綠能也是後秀之秀，期望在新的藍海市場突圍。