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翰可國際 領跑儲能賽局

本文共875字

經濟日報 翁永全

能源轉型過程中,儲能系統可穩定電網,成為綠能發展重要投資。翰可國際深耕綠能產業多年,台電2020年啟動AFC標案,成為最大容量贏家,該案採用Tesla設備,為Tesla創造台灣首例AFC實績。

新能源事業群協理莊景名表示,今年加碼投資,開發多場電網儲能案場,將陸續併網服務,在用電緊繃的當下,提供最實質的助益。翰可因應儲能系統需求量提高與高度技術整合特性,發揮10多年的光電整合經驗,以最佳化應用為原則,採取彈性策略,做出最適選擇。

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莊景名表示,若將各大儲能品牌喻為性能優異的跑車,翰可就是優秀的賽車手,「不只能駕駛單一好車,而是能駕馭任何品牌」,在這場儲能賽局勝出。

商用及家用儲能需求尚未爆發,依翰可的海外經驗分析,日本311地震後,帶動防災型儲能系統的銷售,但榮景只維持2年,實質應用才是市場的真正推手。台灣的尖離峰電價差與政策導向,是影響市場何時起飛的主要因素。

翰可經營光電設備、EPC及維運業務多年,從太陽能、儲能案場、充電站到能源管理系統皆有布局,今年上半年將建置2座電動車充電站,採用快速直流充電設備,搭配自行整合的後台管理收費系統,期望帶給車主滿意的充電體驗。

新能源事業群經理潘忠柏說,光電設備銷售及服務是翰可核心業務,2013年起與台達電合作,產品線從逆變器增加到充電椿及儲能設備。台達電產品的優異結合翰可卓越的銷售與服務,是台達逆變器出貨量年年穩居第一的原因。長期與知名大廠保持良好合作關係,也顯示出翰可優秀的能力。

去年晶片短缺,導致逆變器交期一度長達半年,第4季最為吃緊,今年雖逐步恢復正常,但通膨浪潮催化,各家逆電器和模組全面調升報價。莊景名表示,因應模組調漲和缺貨,翰可採取多樣化策略,以不同組合方案補上供給缺口,讓客戶可根據實際情況做出選擇。

翰可新能源事業群展望樂觀,下半年規劃自母公司分割,以「翰可能源」為名獨立營運,專攻綠色能源與ESG產業。綠能產業持續發展,是翰可發展太陽光電、儲能、充電設備、案場建置維運及能源整合管理的有力發展條件,也計畫將銷美多年、通過驗證的智慧能源管理系統將回銷台灣,帶回成熟能源市場的實務經驗。



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