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中油:明天起汽、柴油價格不調整 12:05

擴大綠能覆蓋率 減碳抗暖化關鍵

2021-08-04 11:23經濟日報 翁永全

甲骨文承諾2025年全面採用再生能源,在此之前,許多公司已有類似的宣告。儘管愈來愈多企業表態將跟進全面使用再生能源,但地球暖化的危機加劇,如何在最短時間內達到最大的綠能覆蓋率,有其急迫性,而市場何來這麼多綠電,也令人憂心。

綠電的趨勢擋不住,基本上,法規要求是最重要的加速器;如歐盟計畫2023年開徵碳稅,消息一出,原本認為事不關己的外銷業者立即有感。

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而國際大廠肩負使用綠電的示範任務,也擁有影響力。通常,綠電在產業的推廣應用,都是由供應鏈最上層開出第一槍,「一層要求一層」,逐漸向中下游蔓延擴散,而終至全面普及。

以蘋果電腦要求第一層的直接供應商使用綠電、否則可能丟失訂單為例,業者(如晶圓大廠)為配合協助讓「蘋果變綠」,必須檢視自身的各種可能並且劍及屢及,同時也要求供應商配合,因而推進至「第二層」;同理,第二層業者也會要求其外圍供應商即「第三層」跟進,如此形成善的循環,最終實現企業與供應商共同降低供應鏈的排放量。

不僅科技廠供應鏈有綠電需求,傳統產業也要及早尋求歐盟碳邊境稅議題的對策。中鋼因應零碳時代來臨,明年起外銷鋼材將加收「碳附加費」,為亞洲鋼廠首例。中鋼直接輸往歐盟的數量很少,但七成鋼料賣給國內下游業者,再轉出口到各國,歐盟2023年課徵碳關稅的衝擊,讓中鋼不僅要減碳,更要發展氫能煉鋼,顛覆200多年的煉鐵技術,做到零碳排。中鋼與工研院、成大、中山大學籌組氫能煉鋼研發團隊,建構氫能煉鋼研發能力,也不排除向澳洲進口零碳熱鐵磚(HBI)。

若中鋼全面實施氫能煉鋼,每年預計需要100萬噸氫氣,及14GW離岸風電發電量。台灣所有離岸風電還不夠中鋼使用,更不要說台積電早一步簽下離岸風電購買合約。綠氫是國際零碳戰略的一環,除了中鋼,台積電也加入使用行列。



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