本文共772字
在經濟部標準檢驗局（簡稱標準局）指導下，財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）積極建構節能輪胎安全與性能驗證能量。11月10日於台中辦理「2022節能輪胎性能與安全技術交流研討會」，由輪胎廠、設備商及檢驗認證機構等產業界專家，分享智慧節能輪胎性能與檢測技術，為與會者帶來豐富新知。
節能輪胎指的是具低滾動阻力的輪胎，輪胎製造廠可利用改變胎面膠料配方、胎體結構與胎面花紋設計等方式，來降低行駛時之滾動阻力，達到減少燃油消耗的目的，同時也需兼顧良好之抓地力，以維持輪胎基本安全性能。
標準局副局長賴俊杰致詞時指出，輪胎的滾動阻力、濕地抓地力及噪音量測等性能，對車輛的節能、安全與環保都會產生影響。許多國家陸續制定輪胎性能強制性法規及分級標籤，要求輪胎產品須具備基本性能門檻，標準局著眼國際趨勢與產業需求，積極推動建立國內自主輪胎性能與安全管理測試能量，未來將持續精進輪胎管理制度，以達到保障消費者並促進產業升級的目標。
車輛中心董事長王正健也表示，標準局於2021至2024年委託車輛中心執行「節能輪胎性能及安全測試驗證系統建置計畫」，其中輪胎滾動阻力試驗設備將於今(2022)年底建置完成，濕地抓地力測試能量也預計於2023年6月底完工。結合車輛中心既有的測試場域和技術，未來國內將具備完整節能輪胎性能測試能量，除了協助標準局進行輪胎商品性能管理外，也能提供國內輪胎產業相關產品研發改良及外銷驗證服務。
該研討會邀請到台灣米其林公司經理陸彥豪、德國萊因經理鄭敦元、創研科技特助張哲綱、亞德儀器經理涂家銘及車輛中心課長黃敏祥等專業講師，就節能輪胎的產業發展趨勢、測試技術與所需設備、國際測試規範進行詳細的介紹，透過產業專家的經驗分享與交流，除了促進產業發展，勾勒節能輪胎未來的發展方向，也能保障民眾用車安全並實現節能減碳目標。 (經濟部標準檢驗局 廣告)
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言