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萬能航服系育才有成 常少康取得執照完成機師夢

本文共1481字

經濟日報 黃啟銘

現行台灣教育制度,普大、科大的航空相關科系不易培育機師。相較於國際民用航空市場,台灣市場小,民航機師的需求相對低,且國籍航空機師來自空軍官校退役飛官或外籍機師不在少數。而培養一位機師所需要的成本、設備與場地,並非一般技職體系的科大能負荷,因此培育機師人才更顯困難,但無論如何困難,堅持實踐夢想,才能讓自己不同凡響。

常少康(左)在澳洲Airway Aviation飛行學校,修習地面與飛行相關課程...
常少康(左)在澳洲Airway Aviation飛行學校,修習地面與飛行相關課程,駕駛飛機飛行於澳洲布里斯本上空。 萬能科大/提供。

萬能科大航空暨運輸服務管理系常少康同學,大四時前往澳洲姐妹學校南十字星大學、Airway Aviation飛行學校,修習地面與飛行相關課程,取得飛行學程證書,大五畢業後,取得台灣、澳洲雙聯學位,與國際商用飛行執照,真正成為一位夢想實踐家。

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常少康(左)順利通機師各項考驗,取得國際商用飛行證照,未來可望成為機師,薪資上看...
常少康(左)順利通機師各項考驗,取得國際商用飛行證照,未來可望成為機師,薪資上看年薪百萬。 萬能科大/提供。

澳洲機師的訓練非常嚴謹,但是常少康同學非常爭氣,所有地面學科以及飛行測驗都一次通過,常少康同學表示:「自己曾在最後一項飛行訓練中萌生想要退出訓練的念頭,但是後來還是很努力地撐過去各項考驗。許多人都說你很厲害或羨慕有這樣的飛行執照,但是大家往往忽略在背後是背負很大的壓力,只要飛機引擎開始發動,每分每秒都在花錢。這讓我想起一句教官曾對我說的話:在地面上準備得越多越充分,在天空中就不會手忙腳亂,你也可以不準備,上飛機之後再準備,反正花的是自己的錢。這些教官的提醒都使我鞭策自己,就是因為在這樣的方式下學習,才讓自己成長得很快。」

常少康(右)與澳洲Airway Aviation飛行學校的教官合影。 萬能科大/...
常少康(右)與澳洲Airway Aviation飛行學校的教官合影。 萬能科大/提供。

常少康在大學期間參加模擬飛行社團,因為對於駕駛飛機很有興趣,在與同好的磨練中,培養了對機師的熱情,閒暇時刻也會自己去模擬飛行遊戲裡面的飛行,還曾參加由萬能科大與安捷飛行訓練中心、華信航空合辦的機師研習到台東作實際飛行體驗,也因為有這些體驗奠定了自己往機師方向發展的決心。

常少康鼓勵學弟妹表示,萬能航服系師資非常優秀,老師們大多都是退休的座艙長,有實際的工作經驗,這對於我們這些學生是很寶貴的禮物,也就是因為老師們都有實務經驗,知道很多實際上會碰到的問題,相較於那些只鑽研理論的老師們,學生能學到的會更多、更廣,更貼近產業。

常少康鼓勵學弟妹表示,萬能航服系的老師們大多都是退休的座艙長,有實際的工作經驗,...
常少康鼓勵學弟妹表示,萬能航服系的老師們大多都是退休的座艙長,有實際的工作經驗,這對於我們這些學生是很寶貴的禮物。 萬能科大/提供。

常少康強調,航服系更提供豐富的實習機會,自己大二在華航學期實習,利用課餘時間在桃園機場協助旅客自助報到;大三在美商聯合航空地勤實習,充實航空服務產業地勤專業與實務,學到更多要如何面對客人以及整個地勤服務流程的知識。常少康感性說道:感謝系上老師讓我能往自己的目標邁進,對於那些未來想到航空產業工作的學弟妹們,萬能航服系是您唯一選擇。

現在,別人有女友視角,常少康有飛行視角,在萬能科大師長與同學們的支持、鼓勵及協助下,不斷學習充實自己,終於能夠完成翱翔天際的藍圖,走出屬於自己的燦爛旅途,達成未來成為機師的夢想。

航服系主任徐郁茹表示:「同學們未來想要進入航空產業發展,航服系有完整的課程規劃,包含客艙服務、國際禮儀、航空訂位及票務、地勤實務課程、空地勤暨運輸菁英培訓,對於那些未來想往航空產業發展的同學們有實質上的幫助。」

莊暢校長表示,萬能科大教學亮點之一,就是大四學生可於海內外進行全年有薪實習,不僅讓學生提前適應為進入職場作準備,同時也拓展年輕學子們的國際視野。莊暢校長欣慰表示,常少康在澳洲交換與學習飛行的期間,非常專注於飛行訓練,順利通機師各項考驗,終於取得國際商用飛行證照,未來可望成為機師,薪資上看年薪百萬,實現翱翔藍天的夢想。

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