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全台唯一!成大疫情下誕生新電動賽車 「嬌」點女車手 飆速試車

本文共985字

經濟日報 吳國棟

受到新冠肺炎影響,國際學生方程式賽車大賽(Formula SAE)日本站賽事連二年取消,台灣各學校今年多半沒有再造新車,只有國立成功大學仍打造推出2021全新電動賽車,成為全台唯一在疫情下誕生的電動賽車,盼明年能出國比賽,近日也由女隊長吳佳芬帶領試車飆速,直呼超有成就感,成為全場「嬌」點。

校長蘇慧貞(中)、機械系主任屈子正(右1)、隊長吳佳芬(左後)等人新車發表。 吳...
校長蘇慧貞(中)、機械系主任屈子正(右1)、隊長吳佳芬(左後)等人新車發表。 吳國棟/攝影

成功大學這輛新賽車是第三代,成本約2百多萬元,由成大方程式賽車隊20多名學生隊員從無到有,花1年時間打造,近日完工並進行試車,總工程師黃晨瑋表示,車體重量已從第一代340公斤大幅降為260公斤,並由單馬達進化到符合電動車趨勢的雙馬達,且加入空力套件如前翼、尾翼、底版等設計,過彎速度比以往快了近2秒,時速則只要3秒,就可以從0加速到100公里。

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電力組長曾志仲說,為了能出國拿下好成績,團隊堅持每年都要做出比前一年更好的車,這次疫情下打造賽車,花費的時間比平常多了1.5倍以上,像是電子材料、IC缺料,每天需不停地刷新網站頁面找貨,在全國疫情警戒下,隊員也要分工在家設計、製作,透過線上會議協調,再分流到現場組裝等,協作過程雖然艱辛,但看到成品很有成就感。

團隊也分享,蘇慧貞校長在新車發表會上曾提到,賽車隊同學身體力行地呈現所有價值,在疫情下努力完成這輛電動賽車,她特別為電動賽車取小名「honor」,代表成大人的榮耀。

隊長吳佳芬今年23歲,近日帶領團隊試車,相當帥氣吸睛,她表示,從第一代到第三代都有開過,會把油門踩到底,體驗飆速的快感,這種開自己做的車的感覺,很有成就感; 商業組長陳諭嫻則是去年首次開賽車,覺得很酷、很新鮮;商業組員蘇懌帆則說,男女生都能玩賽車,沒有很大差別,女生還可能會因為體重輕,可以開比較快。

成大方程式賽車隊目前約有50名隊員,分為車體組、電力組、底盤組、商業組,成員來自不同系所,大家互相分工,學長姐也會將經驗傳承給學弟妹,隊員表示,雖然連續2年不能出國比賽有點可惜,但每年在車隊裡學習、成長,一起製作想做的車,很有成就感,未來也將持續優化,追求更好的數據,期盼明年疫情趨緩,能到日本參加國際賽為國爭光。

國立成功大學11月將邁入90週年校慶,相關活動訊息請參考成大90校慶官網(https://90th.ncku.edu.tw/)查詢。

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