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蔚華科攻 AI 封裝設備

蔚華科董事長秦家騏。 記者李孟珊/攝影
蔚華科董事長秦家騏。 記者李孟珊/攝影

本文共717字

經濟日報 記者李孟珊/台北報導

設備廠蔚華科(3055)搭上AI先進封裝加速朝玻璃通孔(TGV)基板演進的大商機,董事長秦家騏昨(8)日表示,已掌握關鍵技術,切入TGV量產前關鍵檢測設備,「全部做玻璃的(廠商)基本上都來找蔚華科」,台、日、美、韓業者幾乎都是客戶。

秦家騏表示,蔚華科將非線性光學的斷層掃描技術首度導入半導體,可直接看見過去無法檢測的玻璃內部裂紋、孔壁粗糙度甚至光波導,大幅降低TGV玻璃基板量產前的瓶頸。蔚華科TGV相關設備布局報捷,市場按讚,昨天股價逆勢大漲逾8.5%,收146元。

因應明年進入大量工程驗證階段,蔚華科同步推出量產專用機,力拚自製設備營收明顯放大,秦家騏預告:「2027年營運肯定會比今年好很多」。蔚華科當前鎖定矽通孔(TSV)及TGV兩大市場,其中,TSV設備已率先出貨並完成驗收,應用於記憶體廠3D堆疊、晶圓對晶圓(Wafer-on-Wafer)等製程,首家客戶驗證完成後,已開始洽談後續量產線設備,可望成為近期較快發酵的業務。

蔚華科總經理楊燿州分析,TGV基板遲遲無法量產,可靠度是主要瓶頸之一,背後關鍵則是現有自動光學檢測(AOI)設備多只能觀察玻璃表面,無法有效辨識雷射改質形成的內部微裂紋、垂直孔壁粗糙度,以及金屬化、鍍銅或ABF增層後產生的內部裂痕。

蔚華科的設備則可透過非破壞方式直接觀察玻璃內部缺陷。楊燿州說明,該公司應是全球唯一獲客戶認證、可非破壞式檢測玻璃內部缺陷的設備商,從上游雷射改質、蝕刻成孔,到後段金屬化、鍍銅及ABF增層等製程,均有設備切入機會。

楊燿州說,此次推出的量產專用機,檢測速度較既有設備進一步提升,主要鎖定金屬化及ABF增層後的全面裂紋檢查,盼將原本應用於實驗室及研發端的技術正式推進量產線。

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