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長榮航營收/7月達224億元、年增21.4% 創單月次高

長榮航空。 聯合報系資料照
長榮航空。 聯合報系資料照

本文共643字

經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導

長榮航空(2618)7月客運營收達140.65億元,創歷年同期新高,年增率為17.52%,貨運營收達60.34億元,年增率為32.76%,合併營收達224.54億元,年增率為21.42%,創單月合併營收歷史次高。

累計今年1月至7月客運營收達951.60億元,累計合併營收達1,507.39億元,亦創下客運營收及合併營收歷年同期新高。

客運方面,7月適逢暑假旅遊旺季,客運市場需求持續熱絡。歐美長程航線受惠於暑期旅遊及返鄉探親需求帶動,平均載客率達8成5;短程及區域旅遊航線亦隨暑假展開而湧現客量。

東北亞航線維持穩定旅遊需求,平均載客率達9成;東南亞航線整體載客率亦接近9成,其中峇里島、清邁、峴港及吉隆坡等熱門旅遊航點訂位表現亮眼,載客率均逾9成5,表現尤為突出。整體而言,各區域航線表現亮眼,充分展現市場動能,並持續挹注客運營收成長。

長榮航空自12月1日起將開闢桃園-印度德里直飛航線,拓展南亞市場、串聯北美航網,提供每周5班的飛航服務,已開放訂位。

此外為回應市場熱絡需求,桃園-釜山(PUS)增班將延長至10月24日,每周航班數共達12班。

貨運方面,7月受歐美暑假影響,空運需求略為放緩;加上歐盟新關稅政策實施,部分跨境電商貨量受到衝擊,使歐洲進、出口動能明顯轉弱。惟AI供應鏈包括設備與伺服器等相關貨物艙位需求持續熱絡,支撐美洲及亞洲區間航班穩定載貨量,整體艙位利用率維持平穩。長榮航空將持續靈活調配客貨機艙位配置,並充分運用貨機及客機裝載彈性,爭取高效益貨源以持續拉抬營收與效益。

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