長榮鋼 多角經營 營運向上

長榮鋼（2211）歷經一波跌勢後，近日股價回穩進入打底階段，上周五（3日）收在89.8元，下跌0.7元，單日成交量3,407張。近五個交易日外資買超大於3,600張，獲選為本周亮點股。

三大法人對於長榮鋼的操作陷入土洋對戰局面，外資連12天買超2.17萬張，投信卻連13天賣超3.26萬張。

長榮集團於1982年8月在高雄成立長榮重工，次年於中壢設立造櫃廠，初期以貨櫃製造、翻新及維修為主，貨櫃生產業務於1989年移轉至馬來西亞。

而配合市場需求，長榮重工先後成立鋼結構及鋼筋等製造工廠，並於2011年7月更名為長榮鋼鐵。接續2019年7月新竹鋼筋廠完成轉型，將生產鋼筋轉型為鋼構製造，正式量產。

長榮鋼主要的業務為鋼構產品生產、組裝及貨櫃維修。在鋼構生產方面，在台南新營、新竹湖口設有工廠，擁有專業鋼構生產設計能力並設有多種鋼材切割、電銲及噴砂等自動化設備。

多年來，該公司積極參與多項營造與公共工程建設，重要工程實績包括中山高速公路五股楊梅段橋樑、台灣高鐵軌道鋪設、台北世貿南港展覽館、高雄世貿展覽館、長榮航太飛機維修棚廠、輔仁大學附設醫院、國立故宮博物院南部院區、新竹喜來登飯店及台北帝寶、和平大苑、陶朱隱園豪宅等。

而在央行祭出房市管制措施的陰影下，長榮鋼去年第3季營收32.78億元，年增6.1%；單季稅後純益8.13億元，年減11.3%；單季每股純益1.95元，年減11.4%，仍寫下四季以來新高。累計去年前三季每股純益達5.02元，低於2023年同期的7.83元。

展望營運前景，法人表示，長榮鋼當前累計在手訂單約24萬公噸，年度鋼構接單與吊裝量都優於往年，營收獲利將同步成長，對前景樂觀看待。

該公司除了增加營收、獲利外，持續多角化經營，包括儲能、厭氧發電、低溫槽等。其中儲能攸關碳費等政策，若可搭配工廠太陽能轉為成自發自用等，也能減少電費支出或減少碳排。

長榮鋼先前法說會並分析目前鋼構產業發展具有潛力，首先是AI發展熱絡，科技業建廠需求持續釋出，都更、商辦及住宅大樓開發推案助攻，鋼構市場短、中期景氣穩定發展。

長榮鋼目前有新營、新竹兩廠，全年產能約16萬公噸至17萬公噸，隨著新的訂單不斷成功進取，長榮鋼在手訂單量約24萬公噸，凸顯今年鋼結構景氣榮面持續向上。

選股原則

近五日外資買超大於3,600張，獲選為本周亮點股。