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中航看後市 現反彈契機

本文共420字

經濟日報 記者黃淑惠/台北報導

國內最大的海岬型業者中航(2612)(2612)昨(29)日舉辦法說。公司表示,海岬型運能供給成長趨緩,但第4季為鐵礦砂、煤炭出口旺季,市場仍有機會見到反彈契機,波段大行情還是靜待大陸疫後解封需求。

中航主要船型是以海岬型為主,中航的船舶分季來換約,所以上半年大部分的船舶都已經完件年度合約,今年上半年獲利為3.67億元,每股稅後純益為1.87元。今年獲利比去年同期減少,主要因去年有股票投資的業外挹注,但在本業部分,今年表現則比去年好。

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中航海運業務為核心經營項目,主要管理自有十艘海岬型散裝輪船隊,經營國際大宗物資運輸等多元化業務,內陸貨櫃運輸則投資偉聯運輸,是台灣規模最大貨櫃運輸業者之一。

雖然今年第3季運價受挫,近期運價已見到反彈契機,BCI(海岬型運價指數)近一周漲幅為4.26%、近一個漲幅高達412.65%,28日收盤時指數來到2107點,下跌53點,跌幅2.45%,過去第4季為鐵礦砂、煤炭出口旺季,澳洲、巴西鐵礦砂出口量在第3季均有回升。

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