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IKKA大併購 快攻電動車

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取得Sol-Plus及旗下日、泰子公司100%股權 每年可挹注EPS 1元

本文共593字

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

IKKA-KY(2250)(2250)於昨(30)日召開董事會,通過以現金及股份交換方式取得Sol-Plus及其旗下日本及泰國子公司100%股權,擬透過更緊密的合作關係,共同搶攻電動車供應鏈市場。目前初估併購後,IKKA一年約可挹注6億營收,並增加每股純益(EPS)約1元,成為IKKA的全新成長動能。

本收購案收購總價格約3億元,其中IKKA計增發新股不超過2,105,408股;普通股換股比率為每一股IKKA普通股交換Sol-Plus 2.1611股;收購交割基準日暫定為2022年9月1日。本收購案完成後,Sol-Plus將成為IKKA百分之百持股之子公司。

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IKKA 2021年於台灣證交所上市後,為首家來台灣申請上市之日本公司。主要業務為自動駕駛*ADAS及電動車(EV)輕量化等相關車用零組件,汽車業務比重超過60%,產品供應給日本汽車Tier1供應鏈,如住友電裝、愛信集團等,最終銷售給日本三大車廠,其中豐田(TOYOTA)超過半數以上。主力明星產品為與愛信集團合作之EPB電子手(駐)煞車系統,主攻豐田車系。

Sol-plus主要產品原以生產車用影音塑膠零組件為主,主要客戶為日本一線車用影音及電子大廠,如Sony、Denso-ten等;近年來成功開發電動車馬達相關塑膠零組件,並已打入日系品牌電動車系供應鏈,生產基地位於日本及泰國,透過生產基地貼近泰國日系汽車工廠,擁有就近供應之優勢。

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