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華孚深耕車用 展望樂觀

本文共581字

經濟日報 記者陳昱翔/台北報導

機殼廠華孚(6235)(6235)昨(24)日召開線上法說會,總經理甘錦添表示,雖然晶片短缺無法預期何時解決,但在全球疫情獲得控制以及新能源車趨勢下,公司對未來業績展望持樂觀態度。

華孚目前在新能源車的營收比重已達到37%,整體車用(含傳統燃油車)的營收比重已突破八成。甘錦添指出,華孚的競爭力在於鎂鋁合金半固態觸變成型,符合新能源車輕量化的趨勢,未來也將持續耕耘此一業務。

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據悉,華孚的機殼都是從車輛設計前期就開始切入,現階段以歐美客戶為主,但也有配合日、韓、陸車廠進行設計開發,客戶類別相當廣泛,營收結構也較其他競爭對手更趨健康。

法人指出,目前華孚的車用訂單包括中央顯示器支架、儀表板支架、背光模組殼體、轉向器支架、遮陽簾支架、電子控制元件殼體,預料明年車用市場的需求仍會相當不錯。

華孚今年前三季營收19.58億元,年增47.4%;稅後純益7,533萬元,年減86%,每股純益0.43元,較去年同期每股純益3.41元衰退,衰退主因是去年有處分桃園廠的業外利益挹注。

至於產能規劃方面,華孚馬鞍山一廠二期已完工投產,而因應市場需求,明年4月馬鞍山二廠將開始動工,預計明年底完工,不過相關產能與設備進駐的時間則會視客戶訂單與公司整體布局進行調整。

近期原物料成本快速上漲,華孚已陸續與客戶討論價格調整。華孚目前已與客戶談好材料成本補貼,多數客戶都能理解與體諒,且也成功獲得客戶補貼。

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