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東陽前八月每股賺0.99元

本文共454字

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

汽車零組件大廠東陽(1319)自結8月合併稅前盈餘3,095萬元,其中受到匯損侵蝕2,035萬元,另8月車廠暑休加上晶片荒未解及塞港缺艙位之故,導致獲利不如預期。東陽前八月稅前盈餘為5.5億元,每股稅前盈餘0.99元。

東陽也分析,上半年持續受到新冠疫情影響,訂單減緩,然而,隨著車廠暑期歲休結束,疫情減緩後汽車使用量增加,第4季逐漸進入傳統旺季外,還有補單的效應可期,北美AM市場需求有望比預期強勁,訂單量比往年還好。期望全球大缺櫃影響減緩,有助於產品出貨速度,避免等不到貨櫃出貨。

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汽車零組件產業自去年以來面臨不同面向的考驗,去年上半年大陸市場受到封城影響,下半年則是歐美封城造成整體需求停滯,到去年第4季之後則因為運費大漲、缺櫃問題嚴重,有訂單卻出不了貨,或是客戶端需求受到影響的局面。今年起運費問題持續惡化,再加上車用晶片短缺,OEM市場也受到牽連,相關汽車零組件出貨因而受衝擊。

東陽是全球最大的塑膠汽車AM(售後維修市場)零組件龍頭大廠,同時OEM業務也是大陸車廠的一階供應廠。

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