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台船轉型 強攻三大事業

提要

國艦國造業務比重達60% 商船與海工占四成 力拚翻轉營運、穩定獲利

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台船。(本報系資料庫)

本文共704字

經濟日報 記者吳秉鍇/高雄報導

台船(2208)(2208)昨(25)日舉行股東會,該公司表示,目前國艦國造業務比重已達60%,商船與海工事業約占40%,三大事業逐步建構完成,伴隨著多型公務船艦開工、安龍、交船,已站穩轉型利基,將持續朝「翻轉營運、穩定獲利」目標邁進。

台船截至7月底止,合併稅前盈餘約6,116萬元,連七個月呈現單月盈餘,預估全年度可順利達成轉虧為盈的目標,一掃過往營運陰霾。台船昨日股價收24.2元,上漲0.35元。

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台船指出,回顧過去,全球受到新型冠狀病毒肆虐,累積受病毒感染人數已逾1.8億人,部分國家更因病毒變異株的超強感染力而出現疫情急遽惡化的狀況。

所幸,該公司自2017年啟動轉型計畫以來,積極朝多角化經營,同時透過成立戰鬥團隊、推行營運改善計畫、執行EP-10提升方案、推動基隆廠改造計畫等多項改造措施,在今年成效浮現。

目前台船商船手持訂單共計4艘,軍艦及公務船手持訂單合計26艘,依據交船日期,高雄廠區已排至2025年11月,基隆廠至2027年10月,海事工程手持訂單有離岸風機水下基礎基樁與轉接段,並已陸續完工交付,手持待完成的業務尚有535億元。

展望未來,該公司強調,將努力完成國艦國造相關業務,包括海軍、海巡、財政部、教育部等公務艦艇建造案,至於風電工作船「翡翠輪GreenJade」也可望如期如質完工,同時持續布局離岸風電鋼構與塗裝等領域,朝建構「卓越海洋事業集團」的願景邁進。

另外,隨著商船訂單熱絡,台船將把握此一利基,爭取有利商船訂單,並研議自建船舶,以及規劃建立自有船隊經營模式的可行性。

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