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艾姆勒散熱模組需求增加 拚毛利率回升

提要

瞄準自動駕駛升級、散熱模組需求增加 新品將獲日美歐客戶認證量產

本文共590字

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

電動車晶片散熱模組廠艾姆勒(2241)看好自動駕駛等級要進入Level 3和Level 4,先進駕駛輔助系統(ADAS)中控電腦散熱模組需求增加,已持續打入國際電動車供應鏈。

艾姆勒昨(29)日舉行線上法說會,由董事長林啟聖主持,他證實,電動車IGBT晶片散熱模組及水冷式散熱解決方案,跨入兩項終端應用,ADAS新產品預計明年第1季通過認證並開始進入小量生產。

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針對IGBT晶片散熱模組,林啟聖分析指出,早期競爭來自歐美金屬大廠,2017年艾姆勒開始與際大廠合作開發,且具有較多製程能力,第4季會通過日本客戶產品認證,明年進入量產,美國客戶也會有一個產品進入量產,歐洲新增一家客戶預計第4季認證,明年也進入量產。

艾姆勒昨日公布第2季自結季報,受惠電動車成長、終端產品出貨增加,出貨量與營收較上季明顯成長。

對應市場發展,艾姆勒評估往大陸市場發展。林啟聖指出,公司正在思考如何切入比較合適,以客戶需求狀況來看,應該會加快進中國大陸市場的腳步,會在當地設廠、研發。

展望下半年,銅粉狀況將在7月解決,工廠內部不利因素已大致排除,隨著良率增加,第3季將回復正常,若不考慮原物料及匯率下,毛利率可望回升至20%以上,整體第3季營收較上季兩位數成長,下半年業績也會比上半年兩位數增加。

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