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車廠搶買氣 急速推新款

提要

和泰車、中華車新展間接連啟用 三陽南陽現代將發表新品

本文共777字

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

疫情才剛趨緩,從三級降至二級,車廠迫不及待推出新車款與新展間。和泰車(2207)旗下Lexus信義威秀新展間趕在今(28)日啟用,三陽旗下南陽現代汽車則計畫在8月初發表新車,連中華車體系的匯豐Volvo新展間也規劃在8月公開,蓄積多時的車市量能,估將在短時間內一次爆發,各大車商準備迎新一波買氣。

由於三級警戒期間,許多消費者不敢輕易出門,預期在降低之後,原本計畫買氣而遲遲未出門的消費者都將大量出籠,也是各家業者蓄勢待發的重要原因。

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受到三級警戒影響,各家車廠發表新車只能採取線上方式發表,欠缺臨場感,雖然仍舊引來不少消費者青睞,訂單表現相當熱絡。不過許多車廠仍然希望藉由實體的活動凝聚聲量,有助於整體氣勢與能見度。

在三級疫情降級之前,和泰車已藉由線上方式發表Prius PHV,南陽現代則是線上發表Santa Fe,另外奧迪、福特也都是以線上方式發表新車款。

和泰車趕著在降級後的第二天公開旗下豪華車品牌Lexus信義威秀的新展間。成為各家車商在疫情降級後的首發活動。也被認為是和泰車創造聲量的典型。

繼和泰車之後,本田的FIT、福斯汽車的Golf 8 R都接連快速公開發表,再加上南陽現代的新車款,車廠發表活動的密集度,成為歷來少見。

另外,值得市場注意的是,Volov台南的經銷商在匯豐汽車加入陣營之後,也將有新展間加入。由於匯豐為中華車體系的轉投資公司,也是匯豐體系在加入奧迪經銷商之後,再增加Volvo的經銷商,顯示中華車在調整銷售策略相當明確。

另外,在考量台灣車市國產車與進口車的比重已經接近一比一,進口車比重持續拉高,中華車也在原本的經銷體系之外,擴增豪華車品牌的經銷據點,有效掌握市場趨勢,預期也將為中華車未來的營收與獲利加分。

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