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需求暴增 MLCC廠搶電動車訂單

2021-02-17 01:27經濟日報 記者張瑞益/台北報導
電動車
  • 被動元件廠
  • 車聯網

全球電動車銷量今年看增五成,由於每輛電動車搭載的被動元件較傳統車大增三倍,推升被動元件需求暴增,但全球被動元件積層陶瓷電容(MLCC)龍頭日商村田東北廠區因強震停工,導致市場供給缺口擴大,國巨(2327)、華新科更可順勢搶單,大咬電動車市場爆發商機。

被動元件廠商認為,隨著全球電動車商機大開,長期需求將呈現數年的增長趨勢,都將對被動元件產業有正面幫助,相關台廠都會受惠。

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法人預估,今年全球電動車銷量約458萬輛,較去年約286萬輛年成長幅度超過50%,由於每輛傳統汽車約需要3,000顆被動元件,若結合車聯網或改為純電動車,對被動元件需求大增,每輛車需要1.2萬顆被動元件,增幅達三倍,將是國巨等業者龐大的新出海口。其中,以大陸市場成長最受矚目,估計今年大陸電動車銷量可達209萬輛,較去年約121萬輛大增逾七成,目前市場除了電動車大廠特斯拉之外,包括Audi、BMW、福特、豐田、日產、福斯和大陸自主品牌車廠等,都將陸續發表電動車新車款,市場整體需求成長明確。

市場法人指出,全球MLCC市場中,目前車用MLCC占整體比例約20%,隨著電動車增加及傳統汽車電子化程度提高,平均每輛車對MLCC需求量大幅提升。

由於電動車對電池管理系統要求增加,加上車內的資訊娛樂、車聯網,以及周邊充電槍、備援電池包等應用,隨著電動車普及逐漸增加,都帶動相關連接器及線束需求,對被動元件廠是一大利多。

另外,日本東北地區13日發生強震,村田宣布旗下位於福島和宮城的工廠都因強震而暫停營運。村田未說明停工廠區何時復工,僅透露「不會維持太久」,業界預期訂單短期將轉向台廠。

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