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長榮、華航推類出國包機

2020-08-22 00:51經濟日報 記者黃淑惠/台北報導

疫情改變全球航空業生態,華航(2610)、長榮航及星宇航空都想辦法在後疫情時代,找出各種增加營收的方式,華航、長榮航在客運市場未復甦前,全面搶攻類出國包機,希望航空客運維持客運市場的競爭力。

隨著全球面臨新冠疫情復發的壓力,航空客運市場載客率一直回不去,各家業者出奇招搶攻另外「類出國」包機,星宇航空21日再宣布加開8月25日七夕班機;華航22日也有愛侶包機要升空;長榮航也表示,持續規畫推出其他節日類出國包機,未來不排推出高雄起飛的專案包機。

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長榮航表示,8月這兩班類出國包機銷售很好,受到疫情影響,航空客運一直無法正常營運,內部考慮持續推出類出國包機,且不排除也從高雄起飛。而且,為了讓參加類出國的旅客更有新鮮感,未來的類出國包機,不排除採用波音777-300ER機型,最快可望在9月或10月推出。

華航22日也推出農曆七夕「浪漫七夕、愛在華航」活動, 登機前的浪漫大道

搭機體驗與限定版空中情人下午茶,機上隱藏版驚喜、台北諾富特華航桃園機場飯店浪漫晚餐,受到疫情影響全球邊境管制還有許多限制,華航未來也會持續規畫相關的類出國包機。

至於華航同集團的台灣虎航這次七夕情人節包機未能順利推出,航空業人士分析,可能是整體售價太高,每組二人要2萬元,雖然推出贈送機票的活動,但銷售時間太短,消費者對機票「不能分手」這件事沒信心,擔心花2萬元卻無法成功兌換未來機票,才會出現微旅行意外取消首例。

華航 航空業
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