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裕隆減資 股本降至百億

2020-08-22 00:58經濟日報 記者曾仁凱/台北報導

裕隆集團董事長嚴陳莉蓮(本報系資料庫)
裕隆集團董事長嚴陳莉蓮(本報系資料庫)

裕隆(2201)辦理減資彌補虧損,昨(21)日公告完成實收資本額變更登記,公司股本從原本157.29億元,大幅瘦身至100億元,減資後體態更窈窕,公司每股淨值從29.33元拉升至減資後的46.13元。

裕隆集團執行長嚴陳莉蓮上任後,大動作整頓公司營運,裕隆去年第4季一口氣提列納智捷、華創與大陸車型等重大減損,造成去年全年大虧244.65億元,創公司成立以來的史上最大虧損。為打消虧損,裕隆動用特別盈餘公積151.45億元,並辦理減資57.29億元以彌補虧損,昨天正式完成資本額變更登記。

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除此之外,裕隆8月初也剛宣布子公司納智捷大規模減資,減資額度為97.5億元,減資比率高達99.49%。此為裕隆與鴻海合資合作預作舖路,納智捷減資並不影響裕隆損益。

裕隆與鴻海今年2月宣布歷史性結盟,雙方將成立合資新公司,其中鴻海出資79.44億元,拿下新合資公司51%的股權;裕隆則將旗下的自有品牌研發大腦華創車電,以資產作價方式,取得合資公司49%股權。雙方合作持續鴨子划水,公司最新透露,今年第4季前就會完成新公司的設立,市場盛傳新公司名稱就叫「鴻華」,預計10月舉辦技術日,正式對外說明最新合作進展。

裕隆本周董事會也剛通過對華創車電增資74.74億元,並透過子公司納智捷間接對華創車電以資產作價方式注資52.27億元,合計增資額度高達127億元。同樣被外界解讀是為了加速推進與鴻海的合作。

而鴻海董事長劉揚偉先前也曾預告,鴻海在電動車(EV)產業的應用布局相當順利,相關應用新品最快2021年就會上市。

經過一連串整頓,裕隆營運已逐漸走出谷底,公司剛公布的半年報,第2季稅後純益5.67億元,相較去年同期大虧11.9億元「轉虧為盈」,比起第1季也大幅成長1.87倍,為連續第二季賺錢。

裕隆集團 鴻海 納智捷
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