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第一類接觸/宏佳騰強攻電動機車

2019-12-15 22:15經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

宏佳騰董事長鍾杰霖
宏佳騰董事長鍾杰霖
宏佳騰(1599)從傳統機車加入Gogoro陣營,搶進電動機車市場領域。在電動機車時代來臨時,宏佳騰運用生產機車的背景,要拉高台灣車市市占率。

宏佳騰董事長鍾杰麟指出,宏佳騰推出全台首輛搭載智慧儀表的電動機車,搭配全新品牌A  Motor專屬門市同步開幕,是目前台灣油、電並進車廠中,唯一有電動車專屬門市的品牌。未來將擴展至B2B,並發展海外市場,為電動機車找到更大的商機。以下是專訪紀要:

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經濟日報提供
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問:對台灣油車跟電車市場的看法?

答: 宏佳騰從油車起家,除長期穩居同級車市占冠軍的Eliet系列、MY 150、3D 350等都在市場有一定的知名度。

近兩年購買電動車的消費者增加,各機車大廠紛紛推出電動機車搶市,但油車短期內不會消失,宏佳騰近年來也協助機車行轉型。

問:公司今年營收動能為何?

答: 今年累計前11月營收比去年同期減少12.2%,今年前三季每股純益1.74元,比去年同期的2.18元衰退。其實今年上半年營運表現比去年同佳,但因為毛利較高的沙灘車在上半年出貨增加,下半年出貨較少,但以目前的電車銷售態勢,明年有機會起來。

在內銷部分,原本預計9月開賣的智慧電動機車,要到明年初比較能夠看出營收貢獻。但是依據工業局電動機車補助網12月10日公開資訊顯示,宏佳騰車主今年申請購車補助已達2,742輛,超越中華emoving的2,685輛與光陽2,224輛。從這數字看來,宏佳騰僅用短短兩個多月就取得佳績。

在外銷部分,受到美中貿易戰影響,許多沙灘車品牌提高台廠代工量,宏佳騰受惠於轉單效應,以及Polaris、YAMAHA兩大廠支持下,今年上半年沙灘車出貨上比去年同期成長約15%至20%左右,表現不錯。

整體看來,今年全年可望力拚與去年相同的營收表現。

經濟日報提供
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問: 電動車相較同業的優勢為何?

答: 宏佳騰投入電車不只換殼更換腦袋,Ai-1 Sport所搭載的Croxera系統是由「智慧儀表板」、「Croxera App」以及「Croxera Cloud System」三大區塊組成,不但領先業界,做到導航、車輛狀態顯示、測速提醒,更有業界首創的「AI ASSISTANT智慧助理」,能夠主動偵測殘電不足,且啟動導航功能前往換電站。

重新調校過後的懸吊系統,能以更佳的支撐性,解決不同路面遇到的車況,不僅在過彎動態表現更加穩定,搭載CBS的智慧連動煞車系統,也使其擁有運動化的制動系統調校與線性的煞車手感;在遇到緊急狀況或路面不佳時,更能夠在最短距離內以最平穩的方式剎車,提供安全舒適的騎乘體驗。

另外,公司堅持落實油電分離的智慧電車門市,宏佳騰以油車起家,當然不能放棄油車的開發與銷售,但電動機車是未來的趨勢,這兩個產品看似相同,但在專業上實際有很大的不同,所以一開始就規劃油電分離的門市策略。

宏佳騰 電動機車 車市
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