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慧洋斥資14億 買散裝船

2019-12-14 00:12經濟日報 記者曾仁凱/台北報導

慧洋董事長藍俊昇 報系資料照
慧洋董事長藍俊昇 報系資料照

國內散裝航運商慧洋-KY(2637)持續汰舊換新船隊陣容,昨(13)日公告擬投下總金額不超過4,800萬美元(約新台幣14.6億元),向日本造船廠訂造兩艘37,000噸的高規格散裝新船。

另外,慧洋11月也剛處分兩艘舊船,處分利益157.5萬美元,公司今年截至目前為止,已處分六艘舊船舶,除挹注公司營運現金流,也維持整體船隊的輕齡化以保持競爭力。

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慧洋主管表示,公司當前的目標希望維持船隊規模在125艘上下,平均船齡希望控制在六年左右,以維繫船隊競爭力。

經濟日報提供
經濟日報提供
慧洋昨天董事會核准再添購的兩艘新船,將委由日系造船廠建造,會在尾道造成株式會社(Onomichi Dockyard)和佐伯重工業(Saiki Heavy Industries)之間二擇一,平均每艘訂造價格不超過7.2億元。

慧洋財務長暨發言人薛亦駿日前表示,明年國際海事組織 (IMO)將實施「限硫令」,規定2020年元旦起,海上船舶必須使用硫含量不超過0.5%的燃料或通過脫硫器,慧洋剛加入營運的61,000噸Supramax新船,為旗下首艘加裝脫硫器的新造船,增添競爭力。

他表示,在限硫令的襯托下,慧洋的環保節能船隊將更具有競爭優勢;而且環保法規也會促使散裝船市場加快汰舊速度,有利市場供需平衡,對於明年散裝航運市場維持樂觀看法。

慧洋今年前11月營收127.09億元,較去年同期成長7%;自結稅前盈餘20.98億元,年增率更達到24.4%,換算每股純益已達3.25元。

慧洋 造船 散裝船
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