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多年耕耘開花結果 應華奪日廠車用大單

2019-12-09 23:17經濟日報 記者陳昱翔/台北報導

機殼暨車用零組件大廠應華(5392)歷經多年布局車用市場後,明年起開花結果。應華副董事長董俊毅指出,獲得日本一線車廠大單,明年車用產品比重超突破五成大關,營收、獲利比今年顯著成長。

應華最早期是數位相機製造商,智慧手機興起致使相關業務開始衰退,應華思考轉型,近年來透過併購、投資等方式,全力鎖定車用市場領域。

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董俊毅表示,現階段聚焦車用電子及電動車領域轉型,加速整合汽車及電動車相關客戶,隨著電子煞車等ADAS(行車輔助系統)等產品滲透率提升,車用業務會不斷擴大規模。

目前應華全資持有應華工業、捷邦國際、承光五金、日本第一化成及日本Sol-plus;其中,日本第一化成原本是日本精密塑膠零組件廠,在應華精密購併後,第一化成全力朝向車用領域發展。

由於日本主要一線車廠的車用零組件公司均為第一化成客戶,因此產品遍及日系三大品牌車廠,而第一化成主要營收多為汽車零組件貢獻,隨著主動安全配備重視,EPB(電子煞車)模組逐漸列為車輛之標準配備,目前整體汽車安裝普及率還不達50%,市場成長規模仍大。

此外,第一化成已完成新一代EPB模組認證,且因應客戶要求擴充產能,預計於2019年底完成EPB產能擴充,並於2020年開始量產出貨,目前第一化成與日本車用零部件公司共同開發之電動車專用電壓穩壓模組也在開發測試中。

董俊毅指出,透過收購日本能源車零件生產工廠,除迴避美中貿易戰風險,更重要的是加速發展及整合汽車與電動車相關客戶與資源。收購日本Sol-plus株式會社後,公司進一步增加車用零組件事業比重,並取得泰國生產基地,藉此貼近日系汽車組裝生產基地,就近供貨給客戶。

應華今年前三季每股純益1.28元,較去年同期每股純益0.86元成長,獲利表現穩健。

應華 電動車 車用電子
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